D-sportさんのインタークーラーに交換してみました!

D-sportさんのインタークーラーに交換してみました!
ダイナパックで回しながらロガーをみると
吸気温度本当に下がりますよー!
インタークーラーの交換だけでの
出力アップはほんのわずかですが、
他のパーツやECUと合わせるとgood👍
走行会やレースなどでは出力の維持につながり
気持ちよく踏んでいけると思います!
中々いいですよ!

ハイカム第3弾!!

ハイカム第3弾!!
引き続き急ピッチでカムのテストを行っています!
度数の変更やバルタイの変更など
ありとあらゆるパターンを現在テスト中です!
今のところMAXで98.6PSまできています!!
(タービンはノーマルですよー!!)
ノーマルカムの時には有効ではなかったVVTのセッティング
このカムならVVTの変更でまだパワーは上がるかも😁
ということで、明日からVVTのセッティングに入ります!!

ラリーカーの室内!!

ラリーカーの室内!!
写真では見づらいですけど
世界選手権用のロールバーを装着しています!
(提供はD-sportさんです)
18点式で安全性はばっちりなのですが、
難点はめちゃくちゃ重い!!
60kgはあるかと💦
軽自動車には非常に不利です😭
11月のラリージャパンに向けて急ピッチで煮詰めています!!

ハイカム試作第2弾!!

ハイカム試作第2弾!!
 
前回240°試したのですが、
今回256°を装着してみました!
より製品に近づけた仕様でリューブライトや
デフリック加工を施しています!!
度数がキツくなると負圧の関係で
ブレーキマスターバッグにも影響が出るかも!?
まさか電動負圧ポンプがいる???

目指せラリージャパン!!

目指せラリージャパン!!
Dsportさんから全面的にサポートを受けて
完成した今年のラリージャパンを目指しているマシンです!
9月の神大ラリーに参戦するため仕上げたのですが、
残念ながらコロナの影響で中止となってしまいました。
シェイクダウンはTGR
トヨタガズーレーシングラリーチャレンジまで持ち越しです。

ハイカムセッティング開始!!

ハイカムセッティング開始!!
試作のハイカムが出来上がり
カムのテストに入っています!
まだセッティング途上ですが、
なかなかいい感じです😊
みなさんカムと聞くと
低速がなくなり高速がよくなる
イメージをお持ちだと思いますが、
ハーフウェイが考えるまず
1パターン目 中低速トルクはもちろん、
全域での底上げ!
グラフはまず1パターン目のカムのテストグラフです!
もちろん、高回転仕様の試作も
作っていますので
順次お見せできると思います!!

LA400用ハイカム試作!!

LA400用ハイカム試作!!
カムの試作が上がってきました!
3種類9パターンのプロフィールで
リフト量もアップ!!
これからテストに入りますが
どんな出力特性になるか楽しみです😊