スポーツECUのアップデート

わずか１日でたくさんのお申し込みを

いただいております！！

どうしてアップデートすることに

なったんですか？と聞かれることもあるのですが

自社でセッティングを行う分

このラリーカーを１秒でも速くするために

日夜、様々なバージョンのデータを

試しています。

データを煮詰めていく上で

これを私たちだけで独り占めするのは

もったいない！ということで

フィードバックしようという流れになりました！

私たちも以前はサーキット走行ばかりでしたが

ラリーはサーキット走行とは違い

ノーマルエンジン、ノーマルタービンで

１秒を削っていく競技になり

このノウハウは皆さんの車へ

フィードバックできることが多いなと

日々、感じております！

ただスポーツECUのデータは

あくまでもノーマルタービン、ノーマルエンジンでの

仕様になりますのですでにタービンを加工・交換

されている方の車にはデータが合いません。

そのため、今回のアップデートも適用外と

なりますのでご注意くださいね！

コペン LA400K スポーツECU！！

バージョンアップしました！！

今回キーになるのが要求トルクマップ！

ラリーカーのセッティングをつめていく上で

ありとあらゆるパターンをテストし最適な

パターンを発見。

ダイナパック上、一般道、高速道路でのテスト

そしてラリー実戦投入で安全性を確認し

満を持してアップデートを行いました！

今回のアップデートは以前の物に比べ

アクセルに対しての追従性を強化。

また低中速でのさらなるトルクアップを実現しています。

そこで2019年5月末日までにスポーツECUを購入

いただいた方には無償アップグレードを行います。

期限は2019年9月末日までといたしますので

ご希望の方はメールまたはお電話にてお問い合わせください。

もちろん新しく購入いただいた方にはこの

アップデートバージョンをインストールします！

ちなみに以前のデータでは驚異的な燃費の数値のご報告が

ありましたが、今回のアップデートでは

前回に比べ燃費は悪くなります。

ノーマルと同等くらいでテスト車からの報告では

一般道14km/L,高速道路18ｋｍ/Lとのこと。

体感としては前のバージョンを使用されていた方でも

さらに驚きました！との声をいただいております。

ますます進化するハーフウェイ　スポーツECU

ぜひお楽しみください！！

コペンLA400KスポーツECU！

アップデートバージョン完成しました！

前回のデータよりさらにアクセルに対しての

追従性を強化しています！https://t.co/gtqtM2i9o6 pic.twitter.com/63ndf27J5a

— HALFWAY (@HALFWAY_racing) June 11, 2019

LA400Kコペンのコンピュータに

新展開！？

アクセルに対しての追従性がさらにアップ！！

それに伴い中低速のトルクもさらにアップ！！

続報は火曜日を待て！！