7/8、臨時休業について
7/8臨時休業させていただきます。
ご迷惑をおかけしますが、よろしくお願いいたします。
ダイナパックで慣らし運転！
JBエンジン搭載のミラジーノ、今回エンジンオーバーホールを行い、現車セッティングへと移ります。
組み立てのエンジンをいきなり回すのではなく、慣らし運転を行います。
ダイナパックを使えば回転数をロックし、自動でひたすら走行させることができるのです(^^♪
丁寧な慣らしを行えば、エンジン内部パーツに当たりが付き、エンジンの硬さがとれますよー！
LA300Sミライースターボスワップ！
KFターボエンジン、CVT積み込みました！
完成間近です(^^♪
ハイゼットKFターボ完成しました！
サイドに装着されたインタークーラーかっこいい(^.^)
全てはお見せしませんが、スロットルまでのパイピングもきらりと光っています！（笑）
ターボ軽トラ思った以上におしゃれです！
ツインターボ4ATが完成しました！
３AT→４ATに変更するとシフトレバーにO/Bドライブスイッチが必要となり、メーターにもO/BOFFランプを追加しなければなりません。
物理的には可能なのですが、今回純正パーツが廃番で中古パーツも見つからず、困ったことに！
前回にアップしましたが、無いものは作る！の連発でした！
車両が古くなってくると、パーツの調達でスワップもだんだんと難しくなってきますね！
L880KコペンDX30改タービン！
今回の車両はお客様の希望で、タービン交換と同時に、当社メタルキャタライザー、アルミラジエターとHKS製エアクリ、マフラー、インタークーラー、パイピングキット、それにオイルクーラーまで、一気にチューニング致しました！
来店されたときには、フルノーマルに近い状態でしたが、一瞬にしてステップアップ(^^)
ダイナパック測定で106馬力のトルク12.7Kのパワーを手に入れました！
走りの違いに満足していただけるでしょうか？
最近、ノーマルコペンの中古車両から一度にガラリと変えるチューニング依頼が増えました。
パーツ1つ1つの変化を楽しむ派と、一気にドカンと変えて楽しむ派、好みに合わせてチューニングを楽しんでください(^.^)