LA350ミライース スポーツECU完成しました!!
スポーツECUのラインナップ強化に向けて
色々な車種のデータを試作していますが
ミライース完成しました!
NA、CVT仕様でめちゃくちゃ速いです!!
ノーマルだとアクセルを踏み込んだほど
加速せずに何だかもやっとしませんか??
ここがスポーツECUを入れると
アクセルを踏んだら踏んだだけ
どんどん加速していき気持ちいいですよ!!
イースユーザーの方にはぜひ体験していただきたい
スポーツECUに仕上がりました!
そして実はLA150ムーヴ、LA250キャストの
スポーツECUも秘かに出来上がっています!
HPにラインナップされるまではなんと
お試し価格で購入していただけますので
気になる方は直接お問い合わせくださーい!
スポーツECUどんどん追加していきますよー!!
LA350ミライース スポーツECU完成しました!!
LA350ミライース スポーツECU完成しました!!
スポーツECUのラインナップ強化に向けて
色々な車種のデータを試作していますが
ミライース完成しました!
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ノーマルだとアクセルを踏み込んだほど
加速せずに何だかもやっとしませんか??
ここがスポーツECUを入れると
アクセルを踏んだら踏んだだけ
どんどん加速していき気持ちいいですよ!!
イースユーザーの方にはぜひ体験していただきたい
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L880Kコペン フロントスタビ強化ブッシュ再入荷しました!
L880Kコペン フロントスタビ強化ブッシュ再入荷しました!
L880Kコペン フロントスタビ強化ブッシュ再入荷しました!
L880Kコペンでは、スタビライザーがロアアームにささっていて、ロアアームの位置決めの役割もしています。
スタビライザーは、ゴムブッシュで固定されているため、このゴムがへたってしまうと、スタビライザーが動いてしまい、同じくロアアーム、タイヤとずれが生じ、直進性やコーナリング性能に欠けてしまいます😢
そこで、ノーマルよりも高度を上げた強化ブッシュをお勧めしています!
ノーマルから変えていない方はもちろん、以前強化ブッシュを入れたよ、という方もそろそろ交換時期ではないでしょうか(^.^)
LA400Kコペンパイピング!
LA400Kコペンパイピング!
LA400Kコペンパイピング!
純正に対してチタン、ステンの2種類の試作パイピングを作ってみました。
元々、ノーマルのへこみが気になっていたため、これで吸入空気も増えるはず!
肉厚1mmを使用したことで重量も軽くなります!
ステンで1/2に、チタンだと1/3に(^^♪
どちらを採用するかわかりませんが、どちらもかっこいいですね!!
強化コンロッド試作品完成しました!
強化コンロッド試作品完成しました!
強化コンロッド試作品完成しました!
halfwayならではのアイデアを盛り込んでいます(^.^)
夏季休業について
夏季休業について
夏季休業について
明日から17日まで夏季休暇のため休業します!
お問い合わせの返答などは、18日以降となります。
毎日暑い日が続きますが、熱中症やコロナ対策を十分に気を付けて、みなさんも夏季休暇をお過ごしください(^.^)




