フルオーダーメイド車高調CAT WALK Type-R.
本日L880Kコペンに装着させていただきました。
コンピュータチューニングやエンジンチューニングが人気のHALFWAYですが隠れた人気がこのType-Rなんです。各車種ごとに設計を行い車種や使用環境に合わせて専用ケースを製作、部材1点1点を削り出しで製作しています。
WRCを完走したコペンもこのCAT WALK Type-Rを装着していて、ガスやオイル容量を増やすため別タンク式を採用していました。
街乗りから競技車両まであらゆるシーンに対応できるフルオーダメイドの車高調です。
ハイカム240SS本日も施工させていただきました！
このハイカム素材にもこだわっています！
クロムモリブデン鋼SCM440を丸棒から削り出し高周波処理を行い
カム自体の剛性がアップしています！
また施工に遠方からご来店いただきそのまま帰られる方が
多いのでデフリック加工を施し初期なじみや摺動性を上げています。
その他にも防錆対策としてリューブライト処理を行っています。
エンジンパーツなので手に取って見てもらうことはできませんが、
こだわって作った1品です！
コンプリートエンジン製作のため福岡からご入庫いただきました！
こちらのお客様ですが、以前ハイカムを組んでいただき今回ステップアップとしてコンプリートエンジンをご依頼いただきました😆
こちらのお客様のようにハイカムからコンプリートエンジンへいくか、最初からコンプリートエンジンまでいくか迷っているという声も多くいただきます💡
どちらもアリだと思うのですが、ハイカムからコンプリートエンジンへステップアップの場合、ハイカムを再利用できる場合は再利用値引きで10万円引きさせていただいておりますのでご参考まで！
求めるパワーにあわせてチョイスしてみてくださいね！
吸気制限を解き放つサクションホース新発売！
400コペンで一番人気のサクションホース、上置きインタークーラー車用が発売されました！
ここ純正ラインは細く、さらにホースの内側にも段があるんですが、ここを太くしてやることによって吸気制限を取っ払います！
ブーストのかかり方が変わって体感もしていただけますよ！
いくら高性能なエアクリーナーやタービンを交換してもここが細いままでは取り付けたパーツの性能が100％発揮できません。ライトチューン車でもお勧めの一品です！
対応車種一覧
◆KF-VETターボエンジン搭載車
タント（LA600S,LA610S）
ムーヴ(LA150S,LA160S)
ウエイク(LA700S,LA710S)
キャスト(LA250S,LA260S)
◆KF-DETターボエンジン搭載車
タント（L375S,L385S）
ムーヴ(L175S,L185S,LA100S,LA110S)
ミラ(L275S,L285S)
ムーヴコンテ(L575S,L585S)
ソニカ(L405S)
◆KF-VET,KF-DETターボエンジンスワップ車
※上置きインタークーラーに限る
サクションホースfor上置きIC
定価 24,000円（税抜）
先週末はたくさんの方にご来店いただき
ありがとうございました！
みんな一体どんなチューニングをしてるのか
気になりませんか？
ということで人気のメニューをご紹介します！
400コペンに人気なのが
耐圧インテークホースシリーズ！
吸気の制限がなくなるインテークホースや
最近新発売の400コペンにマスト！
スロットルジョイントホースなどなど！
そしてコンピュータデータを一緒にセットする
ハイカム240SSも大好評です！
エンジンが一気にスポーツエンジンへと変貌します！
続いて先日発売のNA用ミライースのスポーツECU！
ターボのコンプリートカーが人気のミライースですが
NAのままでもお楽しみいただけるスポーツECU
ようやくリリースできました！
こちらのお客様はアップデートでご来店いただきました！
続いて880コペンもやはりスポーツECUが人気です！
長きにわたって販売していますがもはや定番メニューでは
ないでしょうか！？
880コペンはECUの品番確認が必要なため、ご来店を検討
いただく前にまずはお問い合わせください！
そしてもちろんオイル交換もやってます！
NUTECオイルを使ってみたいという方ぜひご来店ください！
一度使うとNUTECオイルの虜になること間違いなし！！
※少人数のスタッフで対応しているため、当日でも構いませんので事前にご来店のご予約をお願い致します。
※ご来店いただいた全ての方のお写真を撮影できず
申し訳ありません
本日、発売開始しました！
先行でご予約いただいたお客様は本日出荷しますので
この週末にはお手元に届くかと思います
これは何に使うの！？という方はこちらをご覧ください！
LA400Kコペン専用スロットルジョイントホース先行予約スタートしました！
http://www.halfway.co.jp/parts_copen400_intake.html#join
スロットルジョイントホースへの皆様の反響が高く驚いています😳
まもなくリリースです！お楽しみに！
3月中旬リリース決定！
さてこの小さいホースは何でしょうか？
エンジンはあらゆる方向に大きく振動していてラリーや競技、スポーツ走行時にエンジン振動でここのホースが抜ける事例がコペンで頻発していました。中には抑えるためのステーが曲がってしまうことも。このホースが抜けたり緩むだけでも過給漏れが発生し走らなくなってしまいます。
そこで当初は強化ステーを製作したのですが力で力に対抗しようとしてもエンジンの振動がはるかに上回りホースは抜けてしまいました。
そこで、力をいなすという考え方に変えこのホースに辿り着きました。この形状がポイントでホースの中間に膨らみを持たせることによりエンジンの振動を吸収しホースの抜けを防止します。
汎用品でもこのようなホースはありますが形状がコペンには合わずLA400Kコペン用に専用設計しました。
小さくて目立たないパーツですが転ばぬ先の杖としてLA400Kコペンには強くオススメします！
スロットルジョイントホース
（ホースバンド付属）
定価 3,500円（税抜）
3月中旬発売開始
LA400Kコペン用続々製作中！
中古車で販売中のミライース改にも搭載しています！
先日納車させていただいたお客様から嬉しいコメントが届いたのでシェアさせていただきます！
小さく、低く、軽い車体とGRのサスとも相性も良く、4000回転くらいからのホイルスピンしそうな迫力がたまらんです。
コーナー立ち上がりで前輪がドリフトしそうって経験は初めてだったのでちょっとびっくりしましたが、慣れると面白い（笑）
安全な速度域で楽しめる最高のおもちゃです。“
ノーマルからコンプリートエンジンを導入いただいたのでその変化に驚いていただけたようで何よりです！
ちなみに販売中のミライース改はGRコペンより約200kg軽いですよ