エンジンスワップ完了！今から、点検と試走をすればお客様に納車します。

今回は元々のエンジンと同型式のEFターボをスワップ。

同型式エンジンの場合は、改造検査を取得する必要が

無いので費用も抑えることができます。

ただし、古めのエンジンなので走行距離の少ない

エンジンがほとんど無いのがネックです。

コストを安くターボ化をしてみたい方にはおすすめの

エンジンです。

完成したのでターボエンジンから一転、NAへ！！

セッティングが終了すればサーキットに

持ち込みます(`д´ )ゞ

今月末の耐久レースに間に合うかっ！？

エンジンを真剣な眼差しでチェック中。

このエンジン、KFのNAコンプリートエンジンの

テスト機です。

春にテスト機を作成し、岡山国際サーキット等で

テストを繰り返しました。

パフォーマンスはOKが出たのですが、そこで販売！

とはいきません。

一度、エンジンをばらし各部にダメージが無いか

チェックしていきます。

結果はOK！

これでようやく販売の目処がたちました。

再度、エンジンを組み直し残りのテストをクリアすれば

お客様への提供をスタートさせていただきます。

もう少しお楽しみにお待ちくださいね！

そこからがチューニングのスタートです。

と常々お伝えしておりますが、まさにこのエッセがそう。

KFターボエンジンにスワップし、タービン交換で

100馬力（ブースト１キロ）仕様です。

以前までならKFターボはチューニングのメニューが

少ないエンジンとされていましたが、新型コペンに

ＫＦターボ搭載によりこれからどんどんいろんなメニューや

パーツが登場するのでは無いでしょうか！

もちろん、ハーフウェイもKFターボのチューニング

メニュー色々と開発中です♫

まずはNAチューンを楽しみ飽きたらターボにスワップ！

そしてターボチューンを楽しむ!!

同じ車両で３度も楽しめちゃいます(*´ｪ`*)