エンジンを組む時にいくら精度の高いピストンを
使用してもボーリングの精度が低くては
出力は出せません。
当社がお世話になっているTODA RACINGの数値です。
４気筒ともシリンダー径が1/1000mmまで揃っています!!
これがハーフウェイエンジンのパワーアップの秘密です。
1/1000mmまで揃えるとは恐るべし！TODA RACING!!
エンジンを組む時にいくら精度の高いピ…
HALFWAYも大好きなNUTECオイル！！
HALFWAYも大好きなNUTECオイル！！
NUTECオイルは本当に違いを体感することができます。
そのため、NUTECオイルを使用していると
この上のグレードのオイルを使うと一体どうなるんだろう？？
と気になり徐々にグレードUPしていくお客様が
いらっしゃいます。
そして！とうとうULTIMATE Weaponの名を持つ
最上級オイルUW-01/UW-02を普段乗りのお車に
入れられるお客様が登場！
どれだけの違いを感じていただけるか次回のご来店が
楽しみです♫
ただし、もうこれ以上、上のグレードはありませんからね～！笑
ノートのCATWALK TYpe-R完成しました！
ノートのCATWALK TYpe-R完成しました！
こちらもワンオフで製作させていただいたので
車両をお預かりし装着後も微調整が続いております。
車種毎の専用設計になっているので部材も様々な物を
組み上げて行きます。
仕様は街乗りからサーキットまで対応できる足。
土曜日にお客様に納車予定です！
ビートのエンジンＯＨ。オーバーホー…
ビートのエンジンＯＨ。
オーバーホールをしながら周辺部品もダメに
なっているものは交換していきます。
このパイプ。
穴が開いており交換したいのですが既にメーカーより
廃番になっている部品です。
仕方が無いので修理して再使用することに。
部品が廃番になってしまっては私達もどうすることも
できません。
オーバーホールをお考えの皆様、部品がある間に
早めに決断されることをお勧めします！
コンプリートエンジン搭載のエッセを…
コンプリートエンジン搭載のエッセをセッティング中。
ワンオフでエッセにも慣性過給のAir Streamを
作ってみました！
やはりAir Stream効果あり！
55PS→58PSにパワーアップしました！
NAの吸気はめちゃくちゃ奥が深いです。
エンジンスワップ完了！今から、点検…
エンジンスワップ完了！今から、点検と試走をすればお客様に納車します。
今回は元々のエンジンと同型式のEFターボをスワップ。
同型式エンジンの場合は、改造検査を取得する必要が
無いので費用も抑えることができます。
ただし、古めのエンジンなので走行距離の少ない
エンジンがほとんど無いのがネックです。
コストを安くターボ化をしてみたい方にはおすすめの
エンジンです。
REV SPEEDの取材中！今回はLA400Kコ…
REV SPEEDの取材中！今回はLA400Kコペンの足回り！
ということでCAT WALK Type-Rの取材を
していただきましたっ！
LA400KオーナーさんはREVSPEED必読ですよ★
岡山県のオートガレージK4さんのコペン…
岡山県のオートガレージK4さんのコペンが遊びに来てくれました！
２台並ぶとさらにかっこいい～！！
LA400Kが多数集結する日もそう遠くはなさそうですね！
コペン開発日誌⑮ハーフウェイで人気…
コペン開発日誌⑮
ハーフウェイで人気のサブコンピュータEDP-01
急ピッチで発売準備を行っています。
写真はエンジンコンピュータのコネクタ位置を
確認しているところです。LA400Kコペンは
L880Kコペンと違いエンジンコンピュータは
エンジンルームのバッテリーの裏に隠れています。
エンジンルーム搭載のためコネクタが防水防塵の
立派なコネクタになっているため結線が大変Σ(ﾟ皿ﾟ)
配線の位置が見づらくなっているので
作業はプロショップにお任せするようにしてくださいね♫
さて、取扱説明書が完成すればまもなく販売開始です！
コンプリートエンジンが組立てが完成し…
コンプリートエンジンが組立てが
完成したのでターボエンジンから一転、NAへ！！
セッティングが終了すればサーキットに
持ち込みます(`д´ )ゞ
今月末の耐久レースに間に合うかっ！？
