LA400Ｋのミッションを再び割ってます！

LA400Ｋのミッションを再び割ってます！

発売から３か月で既に２度目ですが（笑）

岡山国際、美浜、タカス、某サイクリングセンターを

走らせた結果、サスペンションとデフのセッティングの

微調整が必要に。

デフのイニシャルとカム角を再度セッティングし直しました！

サスペンションとデフは密接な関係があり、

今回はデフ側で対応！

今月末、再度岡山国際でテスト予定です。

 

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K20Aエンジンのオーバーホール中。

K20Aエンジンのオーバーホール中。

このピカピカのバルブをご覧ください！

このバルブはポリッシュ加工することにより

フロー向上を狙っています。

特にNAエンジンはこういう細かい部分の

積み重ねが最後のひとのびに繋がります！

にしても、ピッカピカでしょ！？

 

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先週、HALFWAYコペンはDVDの取材に

先週、HALFWAYコペンはDVDの取材に

行ってきました！

映像の取材は機材の準備が大変！

時間もとってもかかります。

スタッフさん、ご苦労様です！

DVDの発売は12月の予定です！！

私達もDVDの発売が待ち遠しいです(人´∀`)

今すぐにLA400Kコペンの走りが見たい！と言う方は

こちらのYOUTUBEでとりあえず我慢して下さい（笑）

https://www.youtube.com/user/halfwayracing

photo

LA400Kコペンの仕様変更があり現車セッティングを

LA400Kコペンの仕様変更があり現車セッティングを

今回担当したのはHALFWAY事務員さん！

EDP-01の開発はしてもセッティングは初でした！

チューナーの指示通りの空燃費にあわせるだけですが

色んなパラメーターで空燃費が変化するので

なかなか難しかったとのこと。

無事にセッティング完了し、パワーは最高で81PSを

マークしました！

スタッフ全員の手でコペン着々と成長中です！

 

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K24A,E07A,JB,F6A,ZY…etc　現在エンジン室には

K24A,E07A,JB,F6A,ZY…etc　現在エンジン室には

オーバーホール中のエンジンがごろごろあります。

ハーフウェイはチューナーが面白いと思った車種を

手がけるのでメーカーもバラバラ。

でも、いろんなメーカーのエンジンをばらすことで

Ａ社のコンロッドはいいね！逆にB社のピストンが…

などなど各メーカーの技術を見ることができるので

コンプリートエンジンにそのいいとこどりの技術を

反映させることができます。

専門ショップもいいですが、いろんなメーカーを

扱うことにより知識、技術やノウハウの向上といった

メリットもあります。

 

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今日は浜松よりコペンが遊びに来てくれました！

今日は浜松よりコペンが遊びに来てくれました！

皆さん、普段はお近くのお店でメンテナンスされながら

ここだけはHALFWAYに任せよう！とご来店いただいております。

私達が地方巡業しても良いのですが（笑）お店でしか

できない作業がほとんどなので皆さん、足を運んで

下さいます。遠方の方もお近くの方もご来店

誠にありがとうございますヾ(●´･∀･｀●)

 

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タカスサーキット走ってきました！

タカスサーキット走ってきました！

LA400Kコペンは試作パーツのテスト・評価を兼ねて

走りましたが今回の課題は全てクリアしました！

近々、製品にフィードバックします！

そして、ＮＡエッセ。

こちらはコンプリートエンジンのテストでした！

立ち上がりトルクも十分でこちらもまずまずの結果に。

現在、２台とも動画を鋭意編集中ですので

お楽しみにおまちくださいね～●´∀`)ﾉ))

 

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