K20AエンジンのOH中です。
通常のオーバーホールにプラスして今回
TODA RACING カムと強化バルブスプリングを変更します。
オーバーホールの際であれば工賃もかからず
部品代だけで交換できるのでお勧めです。
この仕様にさらにコンピュータできっちり
セッティングすると約35馬力～40馬力のアップに！
一般的にカムを交換すると高回転でパワーアップすると
思われがちですが、このi-VTEC+TODA RACINGカムは
中低速からしっかりトルクが立ち上がります。
カムと言えば高回転というのは古い考え方。
エンジンやカムの特性によってはこの仕様のように
全域において良くなります。
K20Aのオススメメニューです。
夏のコンピュータ大感謝祭にて
ダイナパックフル稼働！！
毎日、現車セッティング！！
ご希望の方はお早めにご予約くださーい！！
先週の美浜サーキットでのD-SPORT CUPの写真です！
コペンはというと今回のチューニングにあわせて
EDP-01では無く某サブコンでセッティングしていたのですが
コンピュータにエラーが入ってしまいテストできず…。
でもそれなりに走ることはできたので観客の皆様には
コペンの走りを見てもらえたかな？と思っております！
また完調な姿でイベントにお邪魔させてくださいね～♫
CAT WALK Type-Rのオーバーホールが
続いています。
こちらはカプチーノ用。
オイル漏れがひどいということで入庫しましたが
ばらしてみると写真のような状態に…。
また、シャフト自体に傷がついてしまいこれが
オイル漏れの原因となっていました。
ここまでひどくなってしまうと、シャフトなど
交換部品が増えてしまい費用もかかってしまいます。
こまめにメンテナンスすれば良い状態で長く使用でき
結果、コストパーフォーマンスも高くなります。
サスペンションだけでなく日々のメンテナンスが
大切です。
美浜サーキットにお邪魔しています！
D-SPORT CUPのゲストとして呼んでいただいていますが暴れています！
すっかり夏の暑さですが、コペンの水温も100℃越え‼︎熱々です∑(ﾟДﾟ)
今週土曜日に愛知県美浜サーキットで開催される
D-SPORT CUP2015にハーフウェイコペンが
お邪魔します！！
去年もお邪魔したのですが、あれから１年。
ハーフウェイコペンの進化をご覧ください！
そして、イベント参加の為、７／１１（土）は
店舗は臨時休業となっております。
ご来店予定のお客様はお気を付け下さい！
それでは、美浜サーキットでお会いしましょう！！
嬉しいニュースが届きました！
ハーフウェイがサポートしている
四国産直市場BRIG恵歯会HWデミオ号が
全日本ラリー第4戦 2015ARKラリー 洞爺
JN-3クラス で優勝しました！！
おめでとうございますヽ(*´∀｀*)ﾉ
次戦は7/24-26福島で開催だそうです！
これからもしっかりサポートさせていただきます！
ハーフウェイはモータースポーツを楽しむ皆さんを
応援しています！
facebook 5日ぶり更新です！
facebook担当管理人、夏風邪でお休みを
いただいおりました(((( ；ﾟДﾟ)))
皆様も夏風邪にはご注意を！！
そして、本日よりコンピュータ大感謝祭スタートしており
かなりのご注文、ご予約殺到しております！
８／１までとなっておりますので皆さまぜひこの機会を
お見逃しなく。
そんな中、現在スズキ系メインコンピュータ解析
快調に進んでいます！
皆様の前に登場するのも間近か！？お楽しみにっ！
HALFWAY30年目突入記念イベント第１弾!!
夏のコンピュータ大感謝祭を7/7より開催します！
HALFWAYのチューニングメニューの中で人気の
コンピュータチューン！
他社デモカーのセッティングの依頼を受けることも
多々あります。
そんなHALFWAYのコンピュータをぜひGETしてもらいたいと
30年にちなみ！なんと！コンピュータ製品が30%OFF！！
そして製品だけでなく現車セッティングも30%OFF！！
この大感謝祭を通してコンピュータチューニングの
重要さ、楽しさを皆さんに知って欲しいんです！！
詳細はこちらよりご確認ください！
なつのコンピュータ大感謝祭→http://goo.gl/yhBZ6k
EDP-01現車セッティング！
以前は一般的な形状のエアクリーナーを装着していたので
EDP-01吸排気系チューニングデータを使用していましたが
今回、エアクリーナーのシステムを変更し
現車セッティングに来られました。
吸排気系チューニングデータもマージンをもたせ
色々なエアクリーナーやマフラーに対応させているのですが
当社Air Streamにもあるように吸気管長が伸びると
吸気空気量が変化します。
実際に測定してみると市販のチューニングデータでは
あっていない空燃費特性に変化していました。
そこで実際に現車セッティングを行いこの車両の
吸排気システムにぴったりのデータを作りました。
ハードにあったソフトを用意してやることで
愛車のパフォーマンスがぐっと上がります。
チューニングの肝はソフトが握っていると
ハーフウェイは考えています。
