MR-S with VTEC 現車セッティング中!

MR-S with VTEC 現車セッティング中!

今回、排気系の仕様変更に伴い入庫!

今回の仕様変更が大きな変更だったため

リセッティングが必要となりました。

ホンダエンジンは排気系に非常に敏感なため

リセッティングの効果は絶大!!

前回のセッティング時よりもハードの効率が上がったため

空燃費にも影響が出ています。

これを当社が考える適正値にセッティングしていきます。

空燃費に顕著に影響が出るハードの変更をした場合は

リセッティングをお勧めします!!

続いてはミラL275エンジンスワップ!

続いてはミラL275エンジンスワップ!

真っ赤なミラが佐賀県からHALFWAYに

やってきましたよー!!

エンジンは同型式のターグレードKFエンジンを

チョイス!

今日、陸送でHALFWAYにやってきたのですが

もうエンジンを降ろしにかかっています!!

昨日のコペンは鹿児島県。今日のミラは佐賀県。

そして今日お問い合わせの電話は福岡県2件!

今、九州があついっっ!!!

L880コペン タービン交換!!

L880コペン タービン交換!!

HKS DX30kai をチョイス!

なんとこちらのコペン、はるばる鹿児島県から

陸送でHALFWAYにやってきました!!

陸送サービスのおかげで有り難いことに全国から

ご来店いただいております!

タービン交換も終わり明日、現車セッティングに

取りかかります!

L880Kコペンはメインコンピュータがセッティング

できる分、あらゆるチューニングにも対応可能!

やはりメインコンピュータがセッティングできるのは

いいですね!!

S660 EDP-01開発開始!

S660 EDP-01開発開始!

先日のアルトワークスに続きとうとうきました!

さすがホンダ!S660もノーマルですでに

良い感じです。

これを越えるデータを作ることができるのか!?

EDP-01とS660の闘いが始まります!

オプティにK3-VE2エンジンスワップ納車です!

オプティにK3-VE2エンジンスワップ納車です!

ダイナパック測定で110PS,トルク12キロ!

排気量1,300ccの普通車として改造車検を

取得しました!

それにあわせてメーターも180km仕様に!

黄ナンバーという枠を超えればチューニングの幅も

さらに広がります!

もっとパワーがという方には660の枠を超えた

エンジンスワップお勧めです!

アルトワークスHA36S EDP-01発売開始!!!

アルトワークスHA36S EDP-01発売開始!!!

ダイナパックのセッティングでは最終78馬力をマーク!

ノーマルより実測で約10馬力のアップに成功しました!!

その後、実走テストを繰り返しデータを製作。

鋭いレスポンスと力強い吹け上がりが手に入ります!!

本日より販売スタートです!

そして実は以前からデータのあったこちらの2車種も

新たにラインナップ!

・アルトワークス(HA22S)

・アルトバン(HA23V)

そしてアルトワークス発売を記念しEDP-01

送料無料キャンペーンを実施します!

ハーフウェイのサイトからご注文いただいた

お客様にはEDP-01が全車種送料無料!

http://www.halfway.co.jp/ecu_edp01.html

これは買っちゃうしかないでしょ!?

そしてすでに次のターゲット車種が入庫予定。

2017年はEDP-01拡大の年になりますよー!

お楽しみにっ!

K6A最終型エンジン分解中。

K6A最終型エンジン分解中。

開発ターゲットになったエンジンはばらしては組み

ばらしては組み様々な仕様でテストが行われます。

さぁこのエンジンには一体何が施されるのやら。

続いてはMR-S with VTEC!!

続いてはMR-S with VTEC!!

こちらのオーナー様。

実は数年前にMR-S with VTECを製作させて

いただいたのですが先日、事故に遭われてしまいました。

それでもまだMR-S with VTECに乗り続けたいと

いうことで2号機の製作を行うことに!!

リピートしていただけるほど気に入っていただいたとは

私達も嬉しい限りです!!

リピートしてしまうくらいのMR-S with VTEC!!

この走りは体感した人にしかわかりません。

サスペンション部門はスプリングのテスト中。

サスペンション部門はスプリングのテスト中。

自社で組み立てのできるCAT WALK Type-Rでの

テストはもちろん行いますが

スプリングのテストとあって他社メーカーの

ショックにも組み換えテストを行います。

走行をしてはショックを組み替えまた走行。

組み合わせを変えながらテストを繰り返します。

よりよい物作りには見えないところでの

手間暇がかかっています。

ミライース エンジンスワップ開発中!

ミライース エンジンスワップ開発中!

すでにピットではご覧のように

バランバランな状態に。

この開発段階が楽しいようでピットや休憩室では

「イースにこのエンジンが載ったら…」

「このパワーが出れば、このタイムが出るし…」

などなどたられば話に花が咲いています。

実際に搭載してみるとハードやソフトの制約、

そして金額面からも現実的なスワップに落ち着くため

搭載前が一番夢が膨らむようです!

東京たられば娘改め、関西たられば親父達なのでしたー!