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ハイカム用のスポーツECUアップデート！
早速たくさんのお問い合わせをいただいております！
本日も２台早速アップデートにご来店いただきました！
もちろん郵送でもOK！
アップデートECUが到着後、最初の始動はクランキングが
長くかかる場合があります。（ECUリセット直後におこる）
それ以降はノーマル同等にエンジンがかかるようになります！
最初の始動以降も、エンジンの始動性が改善されない場合は
ハイカムを取り付けた時のカムとスプロケットの位置関係に原因があります。
純正もそうなのですが、IN側のカムのノックピンと
スプロケットのノック穴にガタがあり取り付け方によって
パルス信号にずれが発生します。
それを一定にするためハイカム取付時、取扱説明書にあるように
カムとスプロケットをねじるようにしてロックしてもらっています。
正しく取り付けができていれば今回のアップデート後のデータで
ぴったりあうようになりエンジンの始動性が改善されます！
アップデート後のデータで始動性が改善されない場合や
さらにエンジンのかかりが悪くなった場合は、
カムとスプロケットをロックする前のねじり方が
逆の可能性があるため、一度当社へとお問い合わせください！
ハイカム240SSを
ハイカム240SSを今年の5月31日以前に
ご購入いただいたお客様、お待たせしました！
エンジンの始動性を改善し、セッティングの
データも少し変更したハイカム用のNEWデータが完成しました！
スポーツECUの開発は発売後、今もなお続けているため、
より良いデータができた際には今回のように無償で
アップデートさせていただきます！
ちなみに今月に入ってからご購入いただいたお客様は
新データがすでに入っておりますのでご安心ください！
アップデートをご希望の方、まずはハーフウェイへお問い合わせください！
午前中はセロにハイカム組込み！
午前中はセロにハイカム組込み！
午後はコンプリートエンジンを搭載した
GRを納車させていただきました！
CEROはスポーツECUからのハイカム、
GRはハイカムからのコンプリートエンジンと
それぞれステップアップのチューニングをしていただきました🛠️
お二方とも遠方からご来店いただきありがとうございます！
帰り道ではきっと愛車を楽しんでいただけていることでしょう😁
明日4/30から5/8までＧＷ休業とさせていただきます。
商品出荷やお問い合わせへの回答は5/9より
順次対応となりますのでよろしくお願いします。
キャストスポーツにハイカム240SS
LA150Sムーヴに
LA150Sムーヴにハイカム240SSを組んでいただいたお客様から
嬉しいお声をいただきましたのでご紹介します！
一般的にハイカムを組み込むとやはりアイドリングが不安定になったり
エンジンの始動性が悪くなったりするものですが
電スロになってかなり改善されています。
それでもやはり始動性は少し悪いので現在、コンピュータで
対応できないか検証中です。
良いデータができればご購入いただいた方へ
無償アップデートを行う予定です☺
LA400コペンに人気のチューニング カムシャフト交換
KFエンジンが環境エンジンからスポーツエンジンへと全くの別物に生まれ変わるアイテムです。
このハイカムに当社スポーツECUをセットすることで圧倒的なパワートルク、加速感、レスポンス、驚くような車速のノリを体感していただけます。
よく低速がなくなるのでは？といったお問い合わせもいただくのですが、次のパワーグラフにもあるように全域においてトルクパワーアップを実現しています。
作業時間は約3時間の日帰りメニューで本日も三重県からご来店いただきました！ありがとうございます😁
ノーマルやスポーツECUのパワーでは物足りなくなってきた方におすすめです！
KF-VET車には装着できますのでLA600Sタントやウエイク、キャストでも楽しんでいただいています❗️
ハイカム240SS
作用角240度 リフト量7.4mm