試作CVT用のLSDをつけて走ってみました!
軽く走った感想ですが・・・
- 直進が安定した
- 旋回時がスムーズで快適(機械式では無いのでバキバキ音がなく静か)
- 軽く定常円をした感じはニュートラル?(トルクにもよる)
- ほどよくデフが効いていい感じ
- 100馬力くらいまでの車にマッチしてるかな?
といった感じでした!
まだ軽くのテストだけですが、明日からの休み中に乗り込んでテストしてみます!
【夏季休業】
8/9〜16の間、夏季休業を取らせていただきます
試作CVT用のLSDをつけて走ってみました!
軽く走った感想ですが・・・
といった感じでした!
まだ軽くのテストだけですが、明日からの休み中に乗り込んでテストしてみます!
【夏季休業】
8/9〜16の間、夏季休業を取らせていただきます
夏季休業前、最後の土曜日!
耐圧ホースフルキットとスポーツECU取り付けさせていただきました✨
ご来店ありがとうございます😆
それにしても暑いですね〜💦スタッフも汗ダラダラになりながら作業しています。
皆様も熱中症お気をつけてください⚠️
【お知らせ】
8/9〜16は夏季休業とさせていただきます🍉
お盆休み前にパワーアップまだ間に合います🙆♂️
2台並んでスポーツECU取り付けさせていただきました!
スポーツECUへの書き換えなら当日予約も空きがあれば対応できます💡
夏季休業 8月9日から8月16日
この暑い時期、エアコン無しでは車に乗ってられませんが、エアコンによるパワーダウンも辛いですよね😢
スポーツECU+耐圧ホースならエアコンをつけていても快適に走れますよー🙆♂️✨
ちなみに高温になる車内温度を最も素早く下げる方法のJAFさんの記事はこちら
愛知県から2台一緒にご来店いただきました!ありがとうございます😊
CVT車の方はアイドリングストップのボタンを毎回押す手間が省けて楽になったのでは?!
これでコンピュータチューンに興味がわけば次はパワーアップ⤴️するスポーツECUおすすめします👌
ご来店ありがとうございました!
L880Kコペンで開発当初から不動の人気No.1メニューのタービン加工。
タービンの排出ポートを拡大、ポートとタービンブレードのクリアランスを変更。排気のつまるポイントをできるだけ遅くしピークトルクやパワーアップ、トルクの落ち込みを緩やかにします。
そこにタービン加工用のスポーツECUをセットしブーストアップ無し、ノーマルタービンのままでも充分なパワー・トルクアップを体感できます!
今回はプラスしてHALFWAYオリジナルLSDも組み込んでいただきました!
ただ、L880Kコペンもチューニングの前にメンテナンスが必要な車両が増えてきていますせっかくチューンをしても車両の状態が悪ければ存分に楽しんでいただくことができません。まずはしっかりと車両の状態を整えていただいてから、パワーアップのご依頼はHALFWAYへお任せください
GR COPENにハイカム240SS組み込んでいただきました!
今日は朝から並んで2台のGRに施工していたのですが
白GRのお客様に掲載確認するのを忘れ…😂
黄GRだけのご紹介となりました!
ちなみにハイカム240SSですが、在庫がわずかに…😱
次の発注はかけているのですが納期がかかるため、
バックオーダーになる予感大🤦
近々つけたいという方はお早めにご予約お願いします🙏
緑のセロが3連続でご来店!ありがとうございます!
ハイカムverスポーツECUへのアップデートに加え
耐圧インテークも取り付けていただきました!
ありがとうございます😊
そして写真を撮り忘れてしまったのですが🤦
ファーストステップECUの書き換えへご来店いただきました!
ありがとうございます😊
A400Kセロにハイカム240SS、耐圧インテーク5点キット
+スロットルジョイントホースを取り付けさせていただきました!
約100馬力の人気メニュー!
こちらのお客様大分県からフェリー⛴️に乗ってご来店いただきました!
遠方から神戸までありがとうございます😆
お近くの方も遠方の方も通販でお買い上げいただいている方も
皆さんいつもありがとうございます🫶
HALFWAYにしかできない魅力ある商品やチューニング
今後もどんどんリリースできるように頑張ります💪✨