デフのＯＨ中！

デフもずっと使用していると効きがなんだか

イマイチ…そうなったらＯＨのサインです。

またオーバーホールの際に仕様変更も可能です！

ハーフウェイのデフはカム角を45度と55度から

選ぶことができます。

コーナリングを突きつめていく上では

この角度もキモになってきます。

 

昨日に引き続きカーボンクラッチ組み込み中！

カーボンクラッチの利点は何と言っても半クラが

使えること！

メタルクラッチで半クラを多用するとディスクに

焼きがはいってしまい滑る原因になってしまいます。

それに加えカーボンクラッチは軽い！

ディスクが軽いとミッションに優しいんです。

街乗りがメインの方にはカーボンクラッチおすすめですよ！

 

LSD組み上げ中！

LSDというと競技専用パーツのように感じるかも

しれませんが、走行安定性に非常に重要なパーツです。

例えばこの前の台風のように大雨や路面の悪い時に

威力を発揮します。

ノーマルデフの場合、雨や悪路に片輪をとられた時に

もう片側も回らなくなったりするのですが、

LSDが入っていると片輪をとられてももう片側は

前に行こうとするので直進安定性が保たれます。

先日も高速移動中にゲリラ豪雨にあいLSD入ってて

良かったと実感しました！

LSDはサーキットだけじゃないですよ～ヽ(^o^)丿