昨日はL880Kタービン加工！！
タービン加工と一緒に
断熱施工Thermal shield３点を
導入していただきました！！
すでにThermal shieldを施工した
触媒やEXマニ、ハウジングと
交換するため、当日で施工が完了します！
水温の厳しいL880Kコペンで
チューニングを進めていくには
温度管理必須です！
Thermal shieldを施工をすると
見た目のカッコ良さもアップですね！
昨日はL880Kタービン加工！！
カテゴリー: Thermalシリーズ
EXマニにThermal shield！！
EXマニにThermal shield！！
V8と軽自動車…
大人と子供ですね😂笑
これだけのサイズのEXマニとなると
大きな熱源になり
周辺部品へ与える熱量もかなり大きいものに。
車種によってはEXマニ周辺にブレーキラインや
燃料ラインが通っていることもあります。
熱源にThermal shieldを施すことで
困っていた箇所への熱対策が可能に。
Thermal shieldで断熱！かなり効いてきますよ！
Thermal shield人気の施工箇所がこちら！
Thermal shield人気の施工箇所がこちら！
EXマニ、タービン、触媒の３点セット！
エンジンスワップやタービン加工などの
チューニングをする際に必ずといっていいほど
お勧めしております！
チューニングをしてパワーアップすると
その分、発生する熱量も増加します。
この熱を冷却する対策ももちろん必要ですが
熱の発生源がエンジンルームの温度を
上げないように断熱するのも効果的です。
LA400Kデモカーでテストをしていた時も
放熱のThermal radittラジエターに加え
Thermal shieldを施工すると水温の上昇が
抑えられました。
排気ラインが通る場所によっては
フロントパイプやセンターパイプへの
施工もおすすめです。
ちなみに右下はS660のフロントパイプに
Thermal shield施工です！
水温に悩む車は冷却効率の向上そして
熱源の断熱対策を行いましょう。
Thermal shield & raditt！！
Thermal shield & raditt！！
人気の断熱＆放熱施工です！！
Thermal shieldはエンジンの熱害を防ぐだけでなく
排気の流速をアップさせる効果もあります。
Thermal radittは施工箇所の放熱効率が上がります。
お勧めの箇所はもちろんありますが
アイデア次第で様々な箇所で効果を発揮することも！
ハーフウェイではオイルパン内のオイルの温度を
下げる狙いでオイルパンにThermal radittを
施工しています。
金額は施工面積や施工箇所の形状によって
変わってくるため気になる箇所があれば
まずはお問い合わせください。
タービンにThermal shield！！！
タービンにThermal shield！！！
L880Kコペンですがタービンアウトの
車両が結構増えてきました。
タービン交換の入庫も多いのですが
新品タービンに交換するタイミングで
サーマルシールドはいかがでしょうか！！
シリンダーから出た直後の排ガスを
高温のままタービンにぶつけて
触媒を通過させることにより
純正サイズの小さなタービンであれば
明らかにターボラグが減少します！！
低速域からの力強さが増し
周囲への熱害も防ぎいいことづくめ！！
タービン交換の際にはサーマルシールド
強くお勧めします！！！
ちなみに明日17日（土）は勝手ながら
臨時休業をいただいております！
お間違えの無いようにご注意下さい！！
コペン タービン加工！！
コペン タービン加工！！
長年にわたる人気メニューの１つですが
こちらに断熱塗装Thermal shield施工を
プラスされる方、増えています！！
タービン加工時にはタービン、触媒を
外すのでThermal shield施工代のみでOKなんです！！
なんと中には既にメタルキャタライザーを
導入していただいているにもかかわらず
Thermal shield施工メタルキャタライザーを
購入しなおしてくれる猛者も！！！
軽自動車以外にも普通車や外車、
競技車など様々な車種から問い合わせが
絶えません！
ちなみに剥がれませんか？という問い合わせを
いただきますが当社取り扱い時点では
いまだありませんよ！
これからますますブレイクの予感がプンプンする
Thermal sheild！！
本物のメニューは勝手に人気がでますねー！
Thermal shield でなんと！！
Thermal shield でなんと！！
車両に変化が！！
写真はコペンですが、今回JB23Wジムニーで
タービンからリアテールまで
排気ライン全てにThermal shieldを施工し
インタークーラーにThermal radittを施工しました。
その後、現車セッティング。
こちらのお車は既に何度も現車セッティングを
行っていただいており今までの推移を
把握しているお車。
今回はThermal shield & radittの施工だけだったので
リセッティングは特に不要ですよとご案内したのですが
お客様のご希望でセッティングを行うことに。
そこでリセッティングをするとなんと
パワーに変化が！！
AT車でタービン交換をされているので今までは
低中速が弱い感じだったのですが
実走してみると立ち上がりから中速にかけて
よくなった！！と変化が！！
別のラリーカーでもパーシャルからの
アクセルの突きが全然違うと聞いていたのですが
なるほど！中速は明らかに良くなっていると
感じました！！
Thermal shield恐るべし！！！
ジムニーJB23W コンピュータ＆タービン！！
ジムニーJB23W コンピュータ＆タービン！！
新商品第1弾発売開始！！
世間は新型ジムニー一色ですが
ハーフウェイはジムニーJB23W用の商品を
ラインナップ！！第一弾は
３つの仕様に分かれたスポーツECU！！！
そして、純正よりワンランク上のタービンその名も
GCATタービンを発売！！
長い間発売されているJB23Wはメンテナンスも必須。
でもメンテナンスだけにお金を使うのは何だかなあ
というユーザーのためにメンテンナンスにプラスして
チューニングも楽しんでもらえるメニューを
ご用意しました。
GCATタービンには発売時からThermal shield
施工済みです！！
詳細はこちらからご確認ください！！
Thermal shield!!!
Thermal shield!!!
エンジンスワップや各種チューニングの
ご注文をいただく際に何かおすすめの
チューニングはありますか？？
とよく聞かれるのですが今１番
おすすめしているのがサーマルシールド！
排気の流速があがりレスポンス＆パワーアップ、
そして断熱による熱害対策と２つの効果があります。
パワーアップを施し出力が上がると
その分水温などの熱対策が問題に。
Thermal shieldを施工すると水温が下がったという
報告もかなりいただいております。
全日本に出場している車両ではThermal shieldだけで
水温が20℃下がったとのこと。
以前の記事でもご紹介しているようにサーモグラフィ
カメラで見ると施工するしないで差がはっきり
でています。
熱対策に悩まれている外車からもよくお問い合わせを
いただき先日はアルファロメオのエキゾースト
システムに施工しました。
パワーアップチューニングに追加するなら
サーマルシールド本当におススメです！
Thermal shield施行車の温度変化を
Thermal shield施行車の温度変化を
サーモカメラで見てビックリ！！
車種やエンジンが違うのであまり比較は
できませんが、Thermal shieldを施工していない車は
暖気運転（3,000回転で約1分）+前回走行で
タービン（ナンバーの左上当たり）温度が
変化しているのですが、
エキマニ、タービンハウジング、触媒に
Thermal shieldを施工した車は
同じ走り方をした後でも温度に変化がありません。
しっかり断熱されているため周辺の温度も特に
変化は無く優れた断熱効果を発揮していることが
わかります。
次は同じ車両同士で比較したいと思いますが
Thermal shieldの効果恐るべし！！！