プレオL285B　KFターボスワップ！

いよいよ北海道へと納車です。

エンジンルームはもちろんのこと

外観も綺麗になっていると思いませんか？

HALFWAYでは来た時よりも綺麗にしてお車を

お返しできるよう心がけています。

これがHALFWAY流のおもてなし。

お客様に喜んでいただけるよう私たちにできる限りの

ちょっとしたサービスです。

ネイキッド　K3-VE2エンジン搭載中！

K3エンジンは1,300cc NAで110PS！

ネイキッドで110PSはなかなかオシャレですよね～。

通常は軽自動車で受験する改造車検も

今回は普通車として受験します。

改造車検の書類も提出。

完成に向けて作業が着々と進んでいます。

コペンが現車セッティングにやってきました！

ライトチューン+ブーストアップ仕様でしたが

ブーストが安定せずコンピュータの

セッティングができない…。

原因はEVCのセッティング不足！！

最近のEVCは高機能・高性能すぎて

逆にブースト計１つでセッティングできるものでは

無くなっています。

セッティングする項目が多すぎて

走行中のブーストの変化を可視化、記録できないと

非常に困難です。

走りながらブースト計を見続けても無理です！

もはやEVCをセッティングをするにも

ダイナパックなどの装置にかけないと

EVC本来の性能が引き出せません。

この車両だけではなくEVCがついているのに

ブーストが安定しない車両が非常に多いです。

EVCもセッティングをしなければ宝の持ち腐れですね！笑

EVCを装着してブーストを上げるとブースト特性も

変わるのでEVCもコンピュータも含めた

現車セッティングがおすすめです。

ちなみに当社にてEVCのセッティングを行う場合には

取扱説明書をお忘れなく～！

さーて続いてのスワップは！

湘南より入庫のミラL275にKF-DETスワップ！！

こちらの車両はカスタム顔にご自身で移植された

ミラバンです！

そして皆さんこのナンバーご存知ですか？？

国土交通省がラグビーワールドカップ2019年日本開催を

記念して特別仕様ナンバープレートを発行しているんです！

これだと軽自動車でも白ナンバーになるんですよ！

そして通常、廃車の際に返納するナンバープレートですが

不正防止用に穴を開けたと返してくれるとのこと。

国土交通省初の試みだそうです！

現在ついているナンバーも番号を変更せずに

特別仕様に変更できるようなので

気になる方は調べてみては！？

プレオL285B　KFターボスワップ完了！

現在、入念な試走テストを行っています。

試走用にブースト計も装着し念入りに

テストを行いOKが出ればこの後、

現車セッティングへ。

オーナー様といっしょに北海道の大地を

走り回れるよう丁寧に仕上げます。

全国各地から入庫いただくため試走・仕上げに

重点を置いているといっても過言ではありません。

これがHALFWAYクオリティです。

EDP-01も販売から9年目に突入。

実はEDP-01もちょこちょこマイナーチェンジを

繰り返しているんです。

当初に設計した頃、採用した電子部品の中には

生産終了になるものも出てきます。

そのたびに別の部品を選定し必要があれば

基板のパターンを引き直しているんです。

今回も部品の変更に伴いパターンを変更中。

性能に変わりはありませんが見えないところで

バージョンアップしているのでした。