続いてのエンジンスワップはこちらのアルト!!

続いてのエンジンスワップは

こちらのアルト!!

車から当社で探しコンプリートカーとして

お客様にお届けします!

コンプリートカーの場合、いくらですか?と

聞かれるのですが

逆にお客様に予算はいくらですか?と

聞いています。

例えばスズキ車のエンジンスワップの場合

スワップ費用は60万なので

予算が90万なら30万で買えるボディを用意します。

中古車は程度によって価格がマチマチなので

予算内でボディを探し

コンプリートカーをお届けしています!

最近はスズキ車からのエンジンスワップの

お問い合わせも増えているハーフウェイでした!

先週の日曜日

先週の日曜日

とあるイベントに参加していた

ラリーカーコペン!

異人館と一緒に神戸らしい

1枚が撮れました~!!

続いてのエンジンスワップは こちらのエッセ!

続いてのエンジンスワップは

こちらのエッセ!

走行距離が増えてきたのでそれなら!と

エンジンスワップを行うことに。

このエッセは主に奥様が使用しているそうで

車と一緒に奥様からのお手紙もいただきました!

ご夫婦でエンジンスワップのメニューを

考えるのも楽しいでしょうね!

奥様のためにも通勤快速車に仕上げていきますよー!

神大ラリー! コペンの走りをどうぞ!

神大ラリー!

コペンの走りをどうぞ!

コペンがここまで戦えるようになったのも

やはりコンピュータチューニングの

賜物です!

日々、セッティングデータも

進化するため2019年5月末までに

購入されていた方へ無償アップデートを

行っていましたがひとまず今月で終了と

させていただきます!

ご希望の方は今月末までにはご連絡を

よろしくお願いします!

このラリーカーコペンの挑戦が続く限りは

今よりより良いデータができて

きっとまたアップデートはあるはず!

お客様により良いデータを

フィードバックするためにも

ますます頑張るラリーカーコペンなのでした!

CAT WALK Type-R オーバーホール中!

CAT WALK Type-R オーバーホール中!

オーダーメイド車高調のType-R

内部の減衰は当社で組み上げて行く時に

決めていくのでオーバーホールの

タイミングであれば仕様変更も無料で

行っています!

車の使用用途や使用環境は変化することもしばしば。

以前はスポーツ走行を楽しんでいたけれど

そろそろ乗り心地重視の快適な足回りが欲しい

というようなご要望にもType-Rがあれば

対応可能です!

ラリーカーコペンにももちろんType-Rを

導入していますが毎回のレースでのフィーリングを

フィードバックし微妙に仕様変更を

行っています。

これに対応できるのも減衰のセッティングを

自社で行っている強みです。

サスペンションにこだわりたくなった時には

Type-Rも検討してみては?

コペンL880K タービン加工

コペンL880K タービン加工

大フィーバー!!!

今日は、岡山そして秋田からご来店いただき

2台並べての作業中!

そして実は実はその後ろでも神奈川県から

来た預かりの880をタービン加工中なのでした!

今日の日のためにお金を貯めていました!

という嬉しい言葉に答えられるように

しっかり作業しておきましたよ!

ノーマルからだとタービン加工だけでも

軽く20馬力はアップする880には

お勧めメニューです!

遠方でご来店の難しい方は

タービンとコンピュータを送っていただいても

作業はできますのでご安心を!!

ちなみにダイナパック室では880の

現車セッティング中!!

全スタッフが880コペンに付きっきりの

1日でした!!

神大ラリー!やっと!やっと!

神大ラリー!やっと!やっと!

ハーフウェイ ラリー コペン

表彰台に上がることができました!!!

SS9まで0コンマ数秒を争いながら

2位と接戦の末、クラス3位に入賞することが

できました!!

昨年の11月から参戦していたラリーですが

初の表彰台まで長かった・・・

今回、呪いのフェールセーフからやっと

解き放たれハーフウェイ コペン本来の

能力を100%発揮することができました!!

(本日は長編です)

フェールセーフとは車両からエラーが入った時に

点火タイミングを著しく遅らせたり(リタード)

燃料がめちゃくちゃ濃くなり

パワーダウンさせられるエンジンを保護するための

制御のことです。

ハーフウェイコペンの場合、フェールセーフに入ると

25PSもパワーダウンしていたのでした・・・。

このフェールセーフが厄介なのはチェックランプが

点灯するわけでは無いのでどのタイミングで

フェールセーフに入っているかがわからないこと

またフェールセーフに入る原因はたくさんあるので

私たちもブーストやらノッキングなど違う原因を今まで

当たっていたのでした。

ただ、市販のスポーツECUのデータでお客様の車では

フェールが入らないにもかかわらず

同じデータをラリーカーコペンに入れると

ラリーカーにだけフェールが入っていたのでした。

そこで今回着目したのがルーフECU。

ロールバーを装着した際に軽量化を狙い

ルーフの開閉機構を外していました。

センサー類は装着しルーフECUをだましていると

思っていたのですがダイアグコードを見ると

ルーフECUからのエラーが!

(もちろんチェックランプは点灯していません)

以前から怪しいとは思っていたのですが

エンジンECUとルーフECUは繋がっていないという

情報により後回しに・・・。

もうここしか残っていないとルーフエラーが消えるように

センサー類を調整し神大ラリーに挑んだところ

フェールセーフに入らずハーフウェイコペンの

能力を発揮することができました!!

もしかしてだけど~もしかしてだけど~

今までのラリー全戦、ノーマルコペンより

パワーが無かったんじゃないの~!!笑

ドライバー達には申し訳ないことをしました。笑

今回の神大ラリーでコースにもよりますが

コペン得意の下りコーナーが多いと

コンパクトカー勢ともわたりあえることが

わかりました!

ラリーに関してはこのコペンとても苦労しましたが

おかげで大変勉強になりました!!

次戦からも楽しみです!!

ちなみに…

コペンLA400Kでエコアイドルのキャンセラーを

装着されている方でたまに一部エラーが

出ている方を見かけますが

当社のスポーツECUをつけているにもかかわらず

パワーを感じられないという方

ひょっとしてフェールセーフに入っているのかも・・・?

気になる方は一度ディーラーさんでダイアグコード

チェックしてもらった方がいいかもしれませんね。

ちなみにこのキャンセラーでフェール入りますか?

というお問い合わせをいただいても

当社ではわかりませんのでご了承くださいね!

色々あったおかげでとんでもなく長い投稿に

なりましたがこれからのハーフウェイコペンを

お楽しみにっ!!

いつも皆さん応援ありがとうございます!!

ラリーカーのコペンにだけ

ラリーカーのコペンにだけ

まるで呪いのようにまとわりついていた

謎のフェールセーフ。

とうとう原因解明か!?

これでようやくハーフウェイ コペン

本来のパフォーマンスが発揮できるかも!

コンパクトカーの皆さん、コペンがあんなものだと

思わないでくださいね( ̄ー ̄)ニヤリ

ということで明日から神大ラリーに参戦します!

店舗は明日、臨時休業になっていますので

ご注意ください!

皆さん応援よろしくお願いします!!