KF-VET用エンジンパーツ第１弾！！
鍛造ピストンキット販売開始しました！！
なんと今回一挙に２種類のピストンを設定！！
エンジンオーバーホールのための純正0.05オーバーサイズ鍛造ピストン、そして770ccボアアップのためのφ68チューニング用鍛造ピストンをご用意しました！！
鍛造ピストンキット
本気のコペンに使ってもらえるようにオーバーホールそしてチューニングにも対応！！
コペンのさらなるパワーアップをお考えの方、ハーフウェイでは安心して踏めるエンジン作りが重要だと考えています！
いつもブログをチェックしていただいている方達にはピンとくるかと思いますが続々エンジンパーツリリースしますよ！！
第２弾をお楽しみに～😀

耐圧インテークホース！
発売から4日経ちましたがご注文や
お問い合わせなどご好評をいただいており
明日もお取り付けのご予約が！
キットでご注文の方もいれば
単品でのご注文もあり皆さん様々です。
中でも私たちもオススメしていますが
耐圧インテークホース　サクションホース！
吸気を担うこのホース皆さん気になられているようですね！
LA400Kコペンはノーマルの形状が複雑かつ
径が狭いため、ここが吸気のネックになっています。
エアクリーナーを高性能なものに変えたり
タービン以降をチューニングしても
ここが狭いと能力が発揮しづらくなるため
どうしてもここの径を広げたかったんですよね～！
ただ通常、シリコンホース等で作ると吸気でパイプが
へしゃがってしまうため、ワイヤーをシリコンホースの
中に封入しています！
チューニングをしている人も
これからチューニングを始める人も
ここは必須ポイントですよ！！
ちなみに、パイプを外してタービン剥き出しや
タービンダイレクトにエアクリーナをつけると
一見、吸気効率は高そうですが
吸気慣性が起こらないため、トルク・パワーに
ムラが出てしまうのでご注意を～！！！

コペンLA400K耐圧インテークホース
2021年1月16日発売決定！！！
ちょこちょこご紹介しておりました
インテークシリコンホースの発売が決定しました！
従来、吸気や過給の純正のゴムホースを
金属パイプに変更していましたが、
ゴムやシリコン部が少なくなると
エンジンの動きや振動についていけず
ジョイント部が抜けたり経年でスロットルや
インタークーラーにクラックが入ったり・・・。
エンジンの振動を逃がせないことによるダメージを考え、
今回このシリコンホースにたどり着きました！
製品には5層シリコン、4層メッシュのホースを採用。
特に過給ラインにはブースト圧に耐えるため、
4層のメッシュ構造を選択しました！
また、耐油、耐ガソリン、耐クーラント、耐腐食を考慮、
さらにホース内壁のフリクションを減らすため
モリブデン系コーティングを内壁に施工しています！
また吸気ラインには負圧によるホースのつぶれを無くすため
エアクリーナージョイント部とタービンジョイント部以外
全てにワイヤーを追加し強度をアップ！！
さらに純正パイプからの置き換えとして
チタンパイプをチョイス！
厚み1mmのチタンパイプを使うことにより
純正より入口出口径を約3mm拡大し、
純正パイプ重量623.5gから約1/3の188.8gへと
軽量化も実現しています！
また、純正パイプのような凹みを設けずに製作し
内部体積を確保し吸入空気をスムーズに流しています！
各部にハーフウェイのこだわりが詰まった
耐圧インテークホース！
詳細はこちらからご覧ください！
発売日までの先行予約特典もありますよー！！！