2019ももちろんエンジンスワップ！

現在、入庫中なのがこちらの２台！

ミラバンにはKFターボ！

そしてツインには最終型K6Aターボを

スワップスワップ！

どちらの車両も外観からお客様の愛情が

感じられる２台です！

お客様にいい意味で驚いてもらえるように

ここから作業スタートです！

L275ミラ KFターボ+ミッション

コンプリートカー！！

年末から販売をスタートしておりますが

お洒落は足元から！ということで

サスペンション流用でローダウン！

ホイールも交換し見た目からスポーティーに！！

それでもお値段は変わりません！

ローダウンすると一気にカッコ良さ倍増ですね！

http://www.halfway.co.jp/usedcar_mira.html

ミラL275KFターボコンプリートカー！

もちろんMT車です！

だいぶん前に製作していたのですが

外観の赤色がぼやけていたので

塗装に出ておりました！

とっても綺麗になって帰ってきましたよー！

ということで近日中古車のページに掲載します！

車の乗り換えを検討中の方はぜひ！

ミラジーノJBエンジンスワップ！！

エンジン搭載や配線処理も行い

改造検査を受けに行きます！！

改造検査に合格した後は

現車セッティングで完成！

納車が近づいてきましたー！

お洒落な外観にパワフルな走りを手に入れた

ミラジーノ！

まさに羊の皮を被った狼ですね(●´ω｀●)

続いてはミラジーノJBエンジンスワップ！！

エンジンスワップにあわせて一緒に

JBエンジンには効果的なタービン加工を

施工します！

たまにタービンだけを加工してコンピュータは

そのままなんてお話を聞きますがノンノンノン(;’∀’)

タービンを加工した時点でタービン特性が

ノーマルとは変わっているため

ノーマルタービン用にセッティングされている

ノーマルコンピュータではデータがあわず

折角の加工が生かしきれません！

もちろん今回は現車セッティングも行っていただけるため

タービン特性はもちろん、こちらの車両にあわせた

コンピュータをセットさせていただきます！

そういう意味でもメインコンピュータが

セッティングできるJBエンジン。

エンジンスワップの中でもおススメです！

ショップさんから依頼の現車セッティング！

製作された車両のコンピュータセッティングの

ご依頼多いんですよー！

今回、K3ターボを搭載したミラジーノを

セッティング！！

なんと4,000回転で85馬力から130馬力の

驚異の45馬力アップを実現！！

排気量が大きいとパワーアップの数値も

いかついですね！！！

やはりコンピュータセッティングの威力は

効果絶大！

やるとやらないでは大きな違いです！

業者様からのセッティングのご依頼も

お受けいたしますよ～(^o^)／

ミラKFターボ　コンプリートカー!!

ひっそりと完成しております。

仕様はマニュアルターボの

ハイパワーメニューで！

近日、コンプリートカーとして売り出します!!

現在、掲載中のコンプリートカーにも

お問い合わせいただいております！

http://www.halfway.co.jp/usedcar_top.html

車の乗り換えを検討中のあなた！

チューニングコンプリートカーはいかが？

ミラKFターボ　コンプリートカー

製作中！！

続いては赤いL275！！

お客様の車両製作の合間を縫って

コンプリートカー作りも進めています。

もう少しで登場しますよ！

お楽しみに～！！

本日納車！

ミラL275KFターボコンプリートカー

納車させていただきました！

エンジンルームはもちろん室内もご覧ください！

元々CVTの車両だったのですがMT化

タコメーターも完備です！

元々のMT車にはターボもタコメーターも

無いのでここにもコンプリートカー

ならではのオンリーワン感が出たのでは

無いでしょうか？

ここから末永く楽しんでくださいね～(^o^)／

続いてはミラL200にJB-DET！！

改造検査を取得しました！！

搭載エンジンをJB-DETにこだわったのは

純正、外品エンジンパーツが豊富にあるから。

JLエンジンなど搭載は楽でも

純正パーツが出てこないとなると

ここから乗り続けるには限りが出てきてしまいます。

ハーフウェイがより新しいエンジンの搭載に

こだわるのはこんな理由もあります。