ジムニーJB64がやってきました‼︎
密かに開発を進めていたJB64のECU‼︎
依頼の多い車種です‼︎
いよいよ机上ではなく現車のセッティングに入ります✨
もうしばらくお待ちくださいねー😁
以前、「HALFWAYさんがJB64のECUを発売されるならJB64を
買うのですが・・・」とお問い合わせいただいたお客様！
やっと目途がたちました！
販売用のデータを作りこむにはまだ時間がかかりますが
お楽しみにお待ちくださいねっ！！
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#ジムニー
#jimny
#スポーツECU
#コンピューターチューン
本日ご来店のLA400Kコペン！
なんと練馬からスポーツECUをお買い求めに
ご来店くださいましたー！
ありがとうございます！
先日発売されたばかりのGRコペンでも
すでにスポーツECUを導入していただき
楽しんでます！とのお言葉も！
LA400Kに限らずL880Kコペンやジムニーなど
ご自身へのクリスマスプレゼント？なのか
スポーツECUのオーダー増えています！
神戸は遠いなぁという方はもちろん通販OK！
中にはL880KのAT車にスポーツECUを
導入いただき気に入っていただけたということで
もう１台所有のMT車にリピートオーダー
いただいた方も！
たくさんの方に気に入っていただけて
嬉しい限りです＼(^o^)／
よく体感できますか？と聞かれますが
私たちからするとコンピュータを変更して
体感できなければどのパーツも体感できないと
思いますよ(;^ω^)というほど
コンピュータセッティングで車は変わります。
年末年始はコンピュータを変えて
楽しむぞ！というあなた。
車種によってはご返送までに数日はかかる場合も
ありますのでオーダーはお早めにお願いしまーす！
K6Aエンジン載せ替え！
今回はターボエンジンスワップでは無く
走行距離が出てきたので
10,000kmのエンジンへコア替えです！
補器類も点検しつつ使用できるものは
前のエンジンの物を組み替えていきます。
走行距離の若い中古エンジンのある車種は
OHを行わず価格も抑えて
エンジンのリフレッシュが可能です。
JB64ジムニー用燃調コントローラーの
製品基盤が出来上がったので
実車にてテスト中！！ダイナパック上では
ピーク値で約10馬力アップを
マークしています！
後は走行してみてフィーリングを確かめたり
制御が入らないかチェックします。
新型車は様々な制御が搭載されているため
条件が揃うとパワーダウンしてしまうことも
しばしば。
（LA400KコペンのECUで嫌というほど
味わわせていただきました。笑）
さぁ販売までこぎつけることができるのか！？
お楽しみにっ！
JB23Wコンプリートエンジン！
そしてタービン！
最終試作を
合体！！！！
これでまずOKだと踏んでいますが
テストにつぐテストを重ね
販売へと持ち込む予定です！！
相変わらず時間がかかる
ハーフウェイなのでした～
すいません！！！笑
エンジンブローしたジムニーが
入庫してきました。
エンジンを降ろすと
ブロックから
コンロッドが・・・Σ(ﾟДﾟ)
どうせ修理するならということで
最終型のK6Aエンジンにスワップ
することになりました！
こういったきっかけでの
エンジンスワップもありですね！