開始早々仕事が盛りだくさんのハーフウェイ。

本日の作業はミラジーノのターボエンジンスワップです。

年末に向かって急ピッチで作業中！

最近、軽トラのエンジンスワップや

チューニングのお問い合わせ増えてきましたねー！

エッセ KFターボコンプリートカー‼️

実はこちらの車両 HPに掲載前に

お客様の目にとまりご成約となりました( ^ω^ )

やっぱりエッセ ターボは大人気ですね‼️

コンプリートカーの在庫が無い時には

車両から探して製作もできるので

ご相談くださいねー(^^)

エッセ　コンプリートカー発売！

先日、ご紹介した中の１台ですが

販売準備が整いHPにアップしました！

すでに廃番になったパーツもてんこ盛りついた

お得な１台になっていますよ！

実は、１度掲載前に売れかけたのですが

お客様の都合により見送られましたが

最後まで「いい車やな～」と名残惜しそうでした！

店頭にありますので気になる方は

ぜひ実際に見てみてくださいね！

助手席でよければ試乗もできますよ！

車両の詳細はこちらからどうぞ！

エッセKFターボスワップ完成！！

ハイパワーメニューも施し

パワー80PS、トルク11.4キロ出てます！

ターボエンジンスワップだけと比べても

さらに面白さ倍増ですよ！

NAの頃のエッセしか知らないオーナーさんが

乗るとその違いに驚くこと間違い無し！

納車が今から楽しみです！

ESSE！エッセ！えっせ！

これぜーんぶHALFWAYのエッセです！

その証拠に６台中４台がターボ車！！笑

コンプリートカーして販売しようとエッセの

中古車があれば集めているのですが

お客様の車が最優先のため、

作業が進んずそのままな子たち( ;∀;)

残りの2台もターボ化して販売しますよ！

販売できるところまで来ている車両もあるため

そろそろHPに掲載予定です！笑

エッセターボが欲しいと思っている方は

HPに上がる前に直接お問い合わせいただいてもOK！

色んな仕様のエッセターボ実はご用意していますよー！

アルトに最終型K6Aターボエンジンスワップ！！

スズキ　エンジンスワップにはターボエンジン搭載の

ベース仕様64PSとハイパワー仕様90PSがありますが

こちらのアルトはハイパワー仕様をチョイス！

ピークでパワー89.86PS、トルク12.4キロを

現車セッティングにてマークしています！

この車体にこのパワー！！

ハッキリ言って危険です！！笑

サスペンション、タイヤ、ブレーキ交換は必須ですね！

これだけパワーアップができるのもやはり

メインコンピュータでのセッティングの賜物。

パワーを求めるなら何よりコンピュータ

セッティングが１番です！

どの車種でもできればいいのですが当社で

メインコンピュータがセッティングできる車種は

限られておりHP掲載車種のみです。

メインコンピュータがセッティングできる車種の方

パワーが欲しくなったらまずはコンピュータ

入れちゃいましょう！

アルト最終型K6Aスワップ！

エンジン搭載が完了すると

続いては現車セッティング！

スズキ系のエンジンスワップには

ハイパワーメニュー仕様という

メニューがラインナップされています。

これはエンジンスワップにブーストアップと

現車セッティングをセットにしたもの。

このように納車までに当社で現車セッティングが

入っている車両の場合、マフラーやエアクリーナーなど

吸排気系パーツを交換する場合は先にパーツを

組み込んでしまいます。

このアルトも昨日、取付希望のマフラーを持参いただき

セッティングに入ります！

現車セッティングはその車、その仕様での

オーダーメイドコンピュータセッティングになるため、

マフラーを交換した状態ですすめるほうが

より効果的です。

現車セッティングの後に

マフラーを交換するともったいないですからね！

現車セッティングまでご希望の場合は

エンジンスワップ→装着パーツ取り付け

→現車セッティングの流れで車両を

製作していきますのでご相談ください！