こちらのエッセはＫＦターボスワップ車！

オーナー様へとお届けいたしました。

そして実はこちらの車両。

元々、ＡＴ車だったということであわせてＭＴ化に！

シフトレバーにクラッチペダル。

どうですか？違和感ないでしょ？

 

エンジンスワップHA25アルトターボ！！

先日、ご紹介した後エンジンはばっちり始動しています！

そして現在はコンピュータセッティング中！

ノーマルエンジン、ノーマルタービンで現在すでに

85馬力を越えています！（ダイナパック測定）

コンピュータ担当いわく目標は90馬力オーバーだと

いうことです！！

さぁセッティング完了をお楽しみにっ♫

 

以前にJBエンジンスワップをしたミラ。

走行距離がかさんできたということで今回、

またJBエンジンを新しく積み直すことになりました。

エンジンを積み直してもまだ引き続き楽しんで

いただけるのは嬉しいことです！

エンジンスワップ車だからといって特別なことは

ありません。普通の車と同じように何年も楽しんで

もらうことができるように丹精込めて１台

１台製作しています。

エンジン積み替えの際にミッションに応急処置を

施す店長の図。

 

アルトターボ化計画始動！

まずはHA25アルトから！

さぁ、エンジンはかかるのかっ！？

 

エンジンスワップのエッセに

ミッションメンテナンスのエッセ。

最近、ハーフウェイのピットには

エッセが集結しています！

 

エンジンスワップのミラの横に先日のアルト。

あれ、エンジン降りてるやん。

 

エッセKFターボ　スワップ完了！

エッセは改造検査不要のKFターボが人気ですね！

そろそろエンジンスワップ車も年内納車が

厳しくなってきました！

2015年中にエンジンスワップをしたい！と言う方は

早めのご決断を！！

 

ミラL700そしてL250に

JBエンジンをスワップすると

スワップ一式費用の中にメーター

交換も含まれています！

まるで元からこの車についていたように

フィットしますよー！

 

エンジンスワップが完了したミラジーノ。

EDP-04ファンコントローラとスタビエンド強化

ブッシュを交換しています！

EDP-04はJBエンジンを搭載しコペンと同じ

水温センサーになっているので装着可能！

そして、スタビエンド強化ブッシュはミラL700系にも

使用可能！

もうすぐお客様の元へと飛び立ちます！