本日納車！

ミラL275KFターボコンプリートカー

納車させていただきました！

エンジンルームはもちろん室内もご覧ください！

元々CVTの車両だったのですがMT化

タコメーターも完備です！

元々のMT車にはターボもタコメーターも

無いのでここにもコンプリートカー

ならではのオンリーワン感が出たのでは

無いでしょうか？

ここから末永く楽しんでくださいね～(^o^)／

続いてはミラL200にJB-DET！！

改造検査を取得しました！！

搭載エンジンをJB-DETにこだわったのは

純正、外品エンジンパーツが豊富にあるから。

JLエンジンなど搭載は楽でも

純正パーツが出てこないとなると

ここから乗り続けるには限りが出てきてしまいます。

ハーフウェイがより新しいエンジンの搭載に

こだわるのはこんな理由もあります。

L275KFターボコンプリートカー！！

改造検査も取得しEDP-01による

現車セッティングも完了しました！！

エンジンもオーバーホール済みのため

これからながーーーーーく楽しんでいただけます！

オーナー様にはもうすぐお届けです！

ちなみに先日掲載したアルトコンプリートカーも

多数お問い合わせいただいております！

ハーフウェイのコンプリートカーは

早い者勝ちなので気になる方はお早めに…！

アルトHA25 K6Aターボ　コンプリートカー！！

こちらの車両は以前、ハーフウェイが

作成したモンスタースポーツHT07タービン仕様車！

お客様お車を乗り換えのため委託販売で

掲載中です！

こちらの車両パーツも盛りだくさん！

現車セッティングで100馬力オーバーは確認済です！

ただし委託販売のため店頭で見ていただくことは

できませんので悪しからず。

詳細はこちらからご確認ください！

http://www.halfway.co.jp/usedcar_altoha25.html

車両情報のお問い合わせは電話もしくは

HPのお問い合わせフォームよりお願いします！

※FBのコメント欄でのお問い合わせは

お控えくださいね～(‘ω’)

L700ミラジーノ EFターボスワップ完了！！！

L700にスワップの場合はJBエンジンそして

EFターボをお選びいただいております！

コストパフォーマンスから考えると

EFターボスワップもおススメ！

純正にもターボグレードがあるからあんまり

値打ちが無いんじゃと思ったあなた

ノンノンノンです(‘ω’)

EFターボエンジンでもこの時代には搭載

されていなかった後期用のEFターボエンジンを

使用しているのでれっきとしたメーカーからは

発売されていない1台に仕上げています！

ボディは同じでもNAからターボに変わると

楽しさ倍増ですよ～！！

エンジンスワップ車を作る場合の部品は

３種類あります。

１.車体メーカーの部品

２.搭載エンジンメーカーの部品

３.ハーフウェイが作る部品

特にこの３つ目がエンジンスワップ車を

構成する上で重要になってきます。

ドライブシャフトやEXマニなどの主要部品から

この写真のようにエアコンホースの１つまで

無いものは自分たちで作り出します。

この３種類の部品を駆使しあくまでも

ノーマルライクに仕上げるこれが

ハーフウェイクオリティです。

ミラL275KFターボコンプリートカー！

お買い上げいただくことになり改造検査の

準備中の１コマ。

エンジンスワップ車を公道で楽しんでいただくためには

改造検査が必要になります！

その書類の中に車両の四面図を掲載するのですが

上からの写真を撮るため店長は屋根の上へ！

この書類を制作し陸運局へ提出。

書類が通れば改造検査を受検します。

この改造検査に合格すると後は通常の車と

同じ車検を全国どこでも受験可能に！

全国津々浦々でハーフウェイコンプリートカー

エンジンスワップ車を楽しんでいただくことができます！

この改造申請の書類も大切なハーフウェイのノウハウです。