スポーツECU Rタイプのご案内

HPの更新が遅れておりすいません💦
たくさんお問合せをいただいているスポーツECU Rタイプについてご案内します。
カートのボタンもありますのでご注文も承ります！ただ、ECUの受け取りが年末年始休業（12/28〜1/5）でできないため1/6以降の対応となります！ご来店の方はお問合せフォームよりご予約ください！

Rタイプについて

Rタイプは、従来のスポーツECUよりも高いパフォーマンスを重視したデータとなります。

すでに当社スポーツECUをご使用中の方

・従来データ → Rタイプへの変更はデータ上書き対応となります
・書き換え費用：27,500円（税込）

※Rタイプではオリフィス調整を行い、ブースト圧を上げる作業が必要です
※オリフィスは付属しており、少しだけ作業を伴います
（作業手順は取扱説明書に記載しております）
※当社にて作業を行う場合、オリフィス調整の工賃はサービスとなります

今回初めてスポーツECUをご購入されRタイプをご希望の方

・スポーツECU Rタイプデータ
・価格：137,500円（税込）

※上記にあるようにオリフィス調整が必要です

すでに当社ハイカム240SS導入済みの方

・ハイカム用データ → **Rタイプ（ハイカムデータ）**への変更
・データ上書き費用：27,500円（税込）

※Rタイプ（ハイカムデータ）への変更に伴い、
　カムおよびスプロケットのガタ調整を再度行う必要があります
※当社にて調整作業を行う場合、別途工賃 5,500円（税込） が必要となります
※作業時間は約1〜1.5時間

🔥性能について

・Rタイプは、**従来のスポーツECU（ノーマルカムデータ／ハイカムデータ）**と比較して
約10馬力アップ、トルクで約1kgf・m向上します。

・パワー特性は、全開時に全域で向上しており特に高回転の伸びが大きく改善されます。　

※このパワーグラフは同じ車両にハイカムを組み込み、ECUのデータを
　従来のスポーツECUデータからRタイプのデータへ変更したグラフです。
　パワーグラフは車両の個体差や装着されている補機類（マフラー、エアクリーナー等）
　季節やブースト値によって変わるため参考程度にご覧ください。

・ブースト値は　立ち上がりで 約1.25〜1.3、
　高回転側（エンド）で 約1.0〜1.1 を標準設定としています。

・Rタイプと従来データの主な違いは、
　点火マップを新設・追加している点にあります。
　また、レブリミッターを燃料カット方式 → スロットル制御方式へ変更しており、
　レブ到達後にフェールセーフへ入るのを防いでいます。

・燃料および点火に関わる各マップはすべて見直し、
　軸の追加およびスケール拡張を行うことで、
　ハイブースト領域にも対応したデータとなっています。