最終試作パイピング！！
LA400用ジョイントパイプの最終試作が
あがってきました！！
1㎜チタンを採用し、
できる限り内径を確保しています！
シリコンホースと合わせて販売しますので、
お楽しみに
最終試作パイピング！！
カテゴリー: 商品
LA400KコペンセロS来店！！
LA400KコペンセロS来店！！
本日納車のコペンセロSの方が、
ディーラーより直接来店され、
スポーツECU、ブレーキパット、
Super yellow,Super redを施工されました！！
これで長く、楽しく乗っていただけたらな、
と思います
新車から気合の入ったセロSでした
GRコペン現車セッティング中！
GRコペン現車セッティング中！
販売中のコペンスポーツECUの細部を
さらに煮詰めて、ECUはもっと良くならないか、と
ダイナパックの空きをみては、回しています！
ちなみに、このGRコペン、
販売中のデータで81ps、11.8Kgを出力しています！！
もう少し進化すれば、またアップデートも考え中です
LA400K吸気ホース試作！
LA400K吸気ホース試作！
見てください！
この太さ！！！笑
パワーに直結するため、
製品化したかった部分です！
金属パイピングでも試してみましたが、
複雑な形状や求める太さ、重量など、
様々な要素から検討し、
今回はホースで作ってみました
このホース、見た目ではわからない部分に
かなりのこだわりが詰まっています
製品化に向けて、頑張っていますので、
詳しいお話はまた今度
1600ccデミオ委託販売車両です！
1600ccデミオ委託販売車両です！
1300ccデミオをベースに、
エンジンは当社で1600ccに変更、
改造車検も取得済の車両です！
フロントブレーキも1500ccスポルト用に
変更されており、マフラーなど他のチューニングパーツも
装着されております！
詳細はHPで掲載しますのでご覧ください。
走行距離は、ボディ約92,000km、
エンジンは積み替え後約59,000kmです。
街乗りメインでご使用されていた車両です。
興味のある方は、お問い合わせお待ちしております
ピットはいつも満員🚙
ピットはいつも満員
エンジンスワップやコンプリートエンジンへの
積み替えなど、長期預かりの車両がピットに
並んでいます！
入庫待ちの方もおられますが、
順番に作業を進め、車両を完成させていっています！
楽しみにしていてください
オイル交換などのクイック作業は、
いつでもご予約いただけるので、
気軽にお電話してください
KFコンプリートエンジン試作第4弾！！
KFコンプリートエンジン試作第4弾！！
今回は強化コンロッドを組み込んでみました！
ちまたでは100psや85psでコンロッドが折れるという
噂が出ているみたいですが、
100psでは折れません！
コンロッドが折れたり曲がったりする原因は、
他にあります。
もちろん、純正は強くありませんので、
強化コンロッドにするメリットは大きく、
今回そのテストで回してみます！
発売予定の仕様に限りなく近づいてきていますので、
もう少しだけお待ちください！！
イースLA400ピロアーム装着！
イースLA400ピロアーム装着！
昨日のイースですが、ロアアームがつかなかったので、
今度はコペンのナックルごと流用し、
再度チャレンジしました！
ところが・・・
げぇぇぇぇぇぇ！！！！
またつかない(゜.゜)
別の部分に違いがあったので、
コペンのナックルを諦めました。
でもどうしてもピロアームを付けたい！
ということで、イースのナックルを加工してみました！
無事装着です
走行してみるのが楽しみです！！
イースロアアーム交換！
イースロアアーム交換！
スポーツECUでミライースの走りが
楽しくなってきました(^^♪
すると、足回りの剛性が気になりだし、
コペンLA400のロアアームを装着しようとしました！
・・・・・が！！
げぇぇぇぇぇぇぇ！！！！
つかない！！！！！！
安易に流用ができると思っていたのですが・・・。
さて、どうしよう(゜.゜)
新型スポーツECUのアップデート！
新型スポーツECUのアップデート！
LA350イースやLA150ムーブ、LA250キャストなどなど、
新しく販売しているスポーツECUですが、
販売と平行にテストしていたCVTのガード値を
変更したデータが完成し、
すでに乗っていただいている方から
好評いただいております！！
以前購入していただいた方で、
前のデータのままの方、
ご希望があれば無償アップデートしますので、
一度ご連絡ください(^^♪
レスポンスや加速が格段によくなりますよー！
残念ながら、LA400のCVT車は、
CVTコンピュータが別となっていますので、
対応ができません。