残すところ最後のSS1本となりました!完走が見えてきました!
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DAY4 ラリージャパン
最後のサービスの様子!
後はタイヤ交換でサービススタッフの仕事は終わりです!
DAY3
ラリージャパン3日間無事に走り終えることができました!最終日、最後まで頑張ります!
DAY2 お昼のサービス
今回もサスペンションはCAT WALK Type-R ラリー特別仕様です!
DAY2スタートしました!
ラリージャパン2023スタート‼︎
HALFWAYスタッフは昨日から現地入りしてます‼︎
今回はいつものツナギでは無くチームから支給されたツナギを来ていますよ!
お声がけいただく際にはお間違いなく!
今日の夜!コペンがSS1豊田スタジアム特設ステージを走ります!応援よろしくお願いします🏁
660cc コンプリートエンジン!
LA400Kコペンはもちろん他の車種からもお問い合わせが多く
こちらの車両以外にも現在2機製作中です。
鍛造ピストン、強化鍛造コンロッド、ハイカム240SS、
クランクキャップラダーなどエンジンパーツをふんだんに使用し
パワーアップ、トルクアップはもちろん、KFエンジンの
ウィークポイントを改善し耐久性も向上します。
ラリージャパン
ラリージャパンまで残り1か月を切りました!
公式サイトでは昨日、エントリーリストが発表されていましたね!
今年も’D-SPORT HALFWAY RACING RALLY TEAM’のコペン頑張ります👍
メカニック達は最終の仕上げに追われています🏁
CVT車用LSD最終版!
CVT車用LSD最終版の試作がこちら!
レーザー刻印も確認しGOが出たので量産開始しました!
すでにたくさんのお問い合わせをいただいているのですが
発売は来年1月を目指しています!
金額はMT車用のオリジナルLSD税抜13万円同等くらいかな?と
コスト減にも取り組んでいるところです。
取り付けはエンジン脱着を伴うので2〜3日は通常かかるのですが、
遠方からご来店いただくお客様も多いので日帰りメニュー化できるか
検討中です!
お楽しみに〜!
エンジンスワップ
エンジンスワップというとターボエンジンを搭載!
だけだと思っていませんか?
搭載エンジンが変わるとエアコンの配管1つをとっても
そのままでは干渉してしまい取付することができません💦
地味な作業ですが、エアコンの配管をターボエンジンのライン用に
曲げては車体に合わせ、また曲げては合わせの繰り返しで作っていっています。
目立たない地味な作業ですがこういった作業の積み重ねで
エンジンスワップ車は生まれています。