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ラリージャパン2023スタート‼︎

HALFWAYスタッフは昨日から現地入りしてます‼︎

今回はいつものツナギでは無くチームから支給されたツナギを来ていますよ！

お声がけいただく際にはお間違いなく！

今日の夜！コペンがSS1豊田スタジアム特設ステージを走ります！応援よろしくお願いします🏁

660cc コンプリートエンジン！

LA400Kコペンはもちろん他の車種からもお問い合わせが多く
こちらの車両以外にも現在2機製作中です。

鍛造ピストン、強化鍛造コンロッド、ハイカム240SS、
クランクキャップラダーなどエンジンパーツをふんだんに使用し
パワーアップ、トルクアップはもちろん、KFエンジンの
ウィークポイントを改善し耐久性も向上します。

CVT車用LSD最終版!

CVT車用LSD最終版の試作がこちら！
レーザー刻印も確認しGOが出たので量産開始しました！

すでにたくさんのお問い合わせをいただいているのですが
発売は来年1月を目指しています！
金額はMT車用のオリジナルLSD税抜13万円同等くらいかな？と
コスト減にも取り組んでいるところです。
取り付けはエンジン脱着を伴うので2〜3日は通常かかるのですが、
遠方からご来店いただくお客様も多いので日帰りメニュー化できるか
検討中です！

お楽しみに〜！

エンジンスワップ

エンジンスワップというとターボエンジンを搭載！
だけだと思っていませんか？

搭載エンジンが変わるとエアコンの配管1つをとっても
そのままでは干渉してしまい取付することができません💦
地味な作業ですが、エアコンの配管をターボエンジンのライン用に
曲げては車体に合わせ、また曲げては合わせの繰り返しで作っていっています。

目立たない地味な作業ですがこういった作業の積み重ねで
エンジンスワップ車は生まれています。