ミラL250が揃ってピットイン!

ミラL250が揃ってピットイン!

なぜかハーフウェイのピットは

同じ車種が集まることが多いんです!

しかもこちらのL250は2台とも

以前にエンジンスワップを行った2台!

今回、ミッションOHとThermal shield施工に

入庫となりました。

エンジンスワップを行ってから数年経過していますが

今も元気でチューニングやメンテンナスを

楽しんでいただいております!

エンジンスワップ車だからといって

トラブルが多く寿命が短いなんてことはありません!

スワップ後もながーーーーーく楽しんでもらえる

これがハーフウェイクオリティです!

L275V KFターボスワップ!!!

L275V KFターボスワップ!!!

エンジンもかかりほぼ完成!!!

後は納車に向けて細かいところを

仕上げていくだけです!

今回のメニューはKFターボスワップに

EXにはThermal shield断熱施工

そしてラジエター、インタークーラーに

Thermal raditt放熱施工を施しました。

後はホース類やベルト類のメンテナンスを行い

作業完了!

以前にNAのEDP-01を装着していただいていたので

ターボ用にデータ変更しております。

費用はこのメニューで60万円前半です。

エンジンスワップで実際にかかる費用や

お勧めメニューを聞かれますが

ご参考にどうぞ!

シンプルでありながら必要箇所を抑えたメニューです!

KFエンジンスワップ!

KFエンジンスワップ!

エンジンとミッションがドッキングし

補器類が装着されました。

ここまでは何ら普通の作業。

ここからエンジンスワップ専用の

作業が入ります。

ハーネス類を加工したり

エアコンの配管を変更したり

エンジンスワップ専用のステイなど部品を

装着しエンジンスワップが可能に。

買ってきたKFターボエンジンを

そのまま載せるだけだと思っていませんか?

実はエンジンスワップは

エンジン搭載までに時間がかかっているんですよ。

2019ももちろんエンジンスワップ!

2019ももちろんエンジンスワップ!

現在、入庫中なのがこちらの2台!

ミラバンにはKFターボ!

そしてツインには最終型K6Aターボを

スワップスワップ!

どちらの車両も外観からお客様の愛情が

感じられる2台です!

お客様にいい意味で驚いてもらえるように

ここから作業スタートです!

L275ミラ KFターボ+ミッション

L275ミラ KFターボ+ミッション

コンプリートカー!!

年末から販売をスタートしておりますが

お洒落は足元から!ということで

サスペンション流用でローダウン!

ホイールも交換し見た目からスポーティーに!!

それでもお値段は変わりません!

ローダウンすると一気にカッコ良さ倍増ですね!

http://www.halfway.co.jp/usedcar_mira.html

ミラL275KFターボコンプリートカー!

ミラL275KFターボコンプリートカー!

もちろんMT車です!

だいぶん前に製作していたのですが

外観の赤色がぼやけていたので

塗装に出ておりました!

とっても綺麗になって帰ってきましたよー!

ということで近日中古車のページに掲載します!

車の乗り換えを検討中の方はぜひ!

ミラジーノJBエンジンスワップ!!

ミラジーノJBエンジンスワップ!!

エンジン搭載や配線処理も行い

改造検査を受けに行きます!!

改造検査に合格した後は

現車セッティングで完成!

納車が近づいてきましたー!

お洒落な外観にパワフルな走りを手に入れた

ミラジーノ!

まさに羊の皮を被った狼ですね(●´ω`●)

続いてはミラジーノJBエンジンスワップ!!

続いてはミラジーノJBエンジンスワップ!!

エンジンスワップにあわせて一緒に

JBエンジンには効果的なタービン加工を

施工します!

たまにタービンだけを加工してコンピュータは

そのままなんてお話を聞きますがノンノンノン(;’∀’)

タービンを加工した時点でタービン特性が

ノーマルとは変わっているため

ノーマルタービン用にセッティングされている

ノーマルコンピュータではデータがあわず

折角の加工が生かしきれません!

もちろん今回は現車セッティングも行っていただけるため

タービン特性はもちろん、こちらの車両にあわせた

コンピュータをセットさせていただきます!

そういう意味でもメインコンピュータが

セッティングできるJBエンジン。

エンジンスワップの中でもおススメです!

ショップさんから依頼の現車セッティング!

ショップさんから依頼の現車セッティング!

製作された車両のコンピュータセッティングの

ご依頼多いんですよー!

今回、K3ターボを搭載したミラジーノを

セッティング!!

なんと4,000回転で85馬力から130馬力の

驚異の45馬力アップを実現!!

排気量が大きいとパワーアップの数値も

いかついですね!!!

やはりコンピュータセッティングの威力は

効果絶大!

やるとやらないでは大きな違いです!

業者様からのセッティングのご依頼も

お受けいたしますよ~(^o^)/

ミラKFターボ コンプリートカー!!

ミラKFターボ コンプリートカー!!

ひっそりと完成しております。

仕様はマニュアルターボの

ハイパワーメニューで!

近日、コンプリートカーとして売り出します!!

現在、掲載中のコンプリートカーにも

お問い合わせいただいております!

http://www.halfway.co.jp/usedcar_top.html

車の乗り換えを検討中のあなた!

チューニングコンプリートカーはいかが?