ジムニーJB23W用ターーーーーービン!!

LA400Kコペンのタービン開発と

密かにもう1機タービン開発を

進めておりその試作が上がってきました!!

その名も

ジムニーJB23W用ターーーーーービン!!

ということでタービンテスト用に

車両も購入!

ジムニーのタービンは色々なところからたくさん

出ているのですがうちの社長の気に入るものが無く

無いなら作ろう!

いつもノリで開発がスタートされました!!笑

ジムニーの特性にあわせたこだわりの1品に

仕上げるつもりです!

コペンと合わせてジムニー用も

乞うご期待あれ!!!!

現車セッティングに入ってきたジムニーですが

3

2

現車セッティングに入ってきたジムニーですが

現状を把握しようとダイナパックで回してみると

ブーストがかかった時点でバラついて吹け上がらない…。

この状態ではセッティングというよりまず

原因を探して正常に回るようにしなければ!!

ブーストは正常にかかるので恐らく点火系と睨み

まずはプラグを外してみると…。

びっくりーーーー┗(`・∀・)┛

電極がちびてギャップが広すぎっ!!!

これでは負圧で症状として現れなくても

ブーストが高くなるにつれて火が飛ばなくなります。

新品のプラグに交換し回してみると…

バッチリ直りました!!

これで初めてコンピュータのセッティングに

取りかかることができます!

不調な車の場合、セッティングで治ることもありますが

まずは不調の原因を突き止めて修理するのが先決です。

実車さえあればダイナパックにかけて回してみることで

原因を突き止めることも可能です。

車の不調でお悩みの方はまずはご相談ください!

ジムニースワップ!!

ジムニースワップ!!

走行距離が130,000kmをオーバーしている

4型ジムニーに10型搭載の最終型K6Aをスワップ!

なんとエンジンの走行距離は5,000kmです!

さらにエンジンがリフレッシュするだけでなく

メインコンピュータもチューニング可能な

コンピュータに変わるためチューニングの幅も

一気に広がります。

リフレッシュとチューニング両方楽しむことができる

エンジンスワップ!

走行距離がのびてきた車に超オススメです!

 

 

IMG_1083 IMG_1090

ジムニースワップ完了!

ジムニースワップ完了!

もちろんエンジンだけでは無く配線類も一式

最終型K6Aにスワップ済みです!

これから現車セッティングに入ります。

さてどれくらいのパワーとなるのか乞うご期待です!!

 

P1480692