スポーツECU新車種!

スポーツECU新車種!
スポーツECUのラインナップが増えるという記事に対して、早速「この車種はできますか?」というお問い合わせをいただいております。
残念ながらできない車種もありますが、対応可能な車種であればみなさんのご要望の多い車種から優先的に解析→セッティング→販売を行っていきます。
自分の車種にもスポーツECUが対応できるのか気になる方は、お問い合わせいただければお答えいたします!
一台一台順次ラインナップしますので、お待ちいただく車種の方もいると思いますが(;^ω^)
そして変わらずLA400コペンも大好評です(^^)
やっぱり先日のGRも白だったー!!

L880KコペンDX30改タービン!

L880KコペンDX30改タービン!

今回の車両はお客様の希望で、タービン交換と同時に、当社メタルキャタライザー、アルミラジエターとHKS製エアクリ、マフラー、インタークーラー、パイピングキット、それにオイルクーラーまで、一気にチューニング致しました!

来店されたときには、フルノーマルに近い状態でしたが、一瞬にしてステップアップ(^^)

ダイナパック測定で106馬力のトルク12.7Kのパワーを手に入れました!

走りの違いに満足していただけるでしょうか?

最近、ノーマルコペンの中古車両から一度にガラリと変えるチューニング依頼が増えました。

パーツ1つ1つの変化を楽しむ派と、一気にドカンと変えて楽しむ派、好みに合わせてチューニングを楽しんでください(^.^)

コペンクーペのお客様が来店されました!

コペンクーペのお客様が来店されました!

当社のスポーツECUを購入していただき、さっそく帰り道のインプレをメールでいただきました!

大変満足されこちらも嬉しい限りです!

CVTでもしっかり体感していただけますよ(^^)

LA400コンプリートエンジン660ccバージョン!

LA400コンプリートエンジン660ccバージョン!

数パターンの仕様をテストしているコンプリートエンジンですが、慣らしが終わりセッティングに入りました。

まだセッティング途上ですが、もうすでに94馬力トルクが12.8k出ています!

大好評いただいているスポーツECUを入れたパワーと比べても、さらに10馬力上がっています!

周辺パーツも吟味中ですが、660ccノーマルタービンで100馬力に届くかも

現在いろいろなパーツを制作中につき、もうちょっと待ってくださいね(^^)/

LA400スポーツECUますます好評です!

LA400スポーツECUますます好評です!

特に最近はGRコペンでの注文が多くなっています。

なかには300kmで購入していただく方や、納車されてそのままご来店された方も(゜.゜)

納車がだいぶ追い付いてきたんですかね。

今、GRコペンが熱い!!

JBエンジンのOHが増えてきました!

JBエンジンのOHが増えてきました!

年数がたち、OHの依頼も増えましたがその分
部品が痛んでいたり、交換部品が手に入りにくかったり。

今回はクランクに立て傷が入っていましたが
ラッピングによりこんなにピカピカに(^^)/

傷の深さによってはさすがに交換が必要なものも
ありますが、、、

各部品へのダメージが大きくなり、手遅れになる前に
OHをおすすめしています!

ラリーカーの室内公開!

ラリーカーの室内公開!

ラリーの公認戦に出場するためには、様々な規定があります。

ロールバーは世界戦に対応できるようサイドバーが2本入っていたり、背中や天井トランクルームまでバーが張り巡らされています。

コドライバー側にはラリーコンピューターや三角表示板、灯火器、消火器、OK/SOSマーク、インカム用システムなどが備え付けられています。

トランクルームにスペアタイヤ、ジャッキなども装着され、それらすべてを背負って走っています。

サーキット仕様だと軽量化に特化していきますが、ラリーカーは重量がどんどん重くなり、対普通車のメリットである軽さが武器になりません。

軽自動車にとっては重労働で結構厳しい戦いです(;^ω^)

全日本新城ラリーに向けて準備中!

全日本新城ラリーに向けて準備中!

今年も一年を通してラリーに積極的に参戦していきます^^

まず、第一戦となる新城ラリーが3/14、15に開催されます。

コロナウイルスの影響で無観客レースとなりますが、鬼久保等一部のSSでインターネット放送されるみたいです。

頑張りますので応援してくださいねー!