エッセ KFターボスワップ 完成!!

エッセ KFターボスワップ 完成!!

エンジンスワップが完了し今から裏メニューを

施す準備中です。

KFターボエンジンスワップを選択された

ほとんどの方がこの裏メニュー施工されています!

裏メニューの有無ではダイナパック計測で

約17馬力近くの差があります!!

実際に裏メニューをされた方からは

別次元!!とのご感想も(^o^)/

これはやるっきゃないですよね!?

KFターボも結構パワーでますよ!

裏メニュー気になる方はHALFWAYまで!!

裏メニュー施工中!

裏メニュー施工中!

以前にKFターボスワップをさせていただいた

お客様がKFターボ用の裏メニューを聞きつけ

施工にご来店いただきました!

実は紹介しきれていませんが、KFターボスワップカーへの

裏メニュー施工増えています。

気になる方はHALFWAYまで!

さらなるパワーがあなたの元に!!

お客様の作業の合間を縫って

お客様の作業の合間を縫って

コンプリートカーを制作中!

こちらのエッセはKFターボコンプリートカーとして

仕上げる予定です。

近々、コンプリートカーを一挙ラインナップしたいと

思っておりますので車の乗り換えを考えている

そこのあなた!要チェックですよ~!

エッセ KFターボ エンジンスワップ車

エッセ KFターボ エンジンスワップ車

いよいよ納車です!

裏メニューも施しかなりいい感じに

仕上がっております!

こちら千葉県からご入庫いただいた車なので

帰りも陸送で。

オーナー様が初めて乗った時の感想が

今から楽しみです!!

ESSEコンプリートカー明日納車です!!

ESSEコンプリートカー明日納車です!!

コンプリートカーとして販売していたエッセ。

KFターボスワップにHALFWAYのフルエアロを

まいていただき明日お客様にお渡しします。

納車の前日は最終点検に余念がありません。

明日、岐阜県まで無事に帰っていただくのはもちろん

その後も長くコンプリートカーを楽しんでもらうためにも

最終チェックは入念に行います。

実はこちらのお客様、岐阜県と遠方のため

実際に車両を見ずにオーダーしていただきました。

全国のお客様にお届けしているのでそういうお客様

意外と多いんです。

明日、オーナー様と初対面のエッセ。

お客様に喜んでいただけるか私たちも楽しみです。

2017年春!エッセ エアロが人気!

2017年春!エッセ エアロが人気!

ここ最近、よくご注文いただいております!

ホイルとあわせてバチッと決めるとなお良し!

軽い車体とMT設定があることが相まって

エッセ根強い人気ですね!!

続いてのエンジンスワップはこちら!

続いてのエンジンスワップはこちら!

エッセにKFターボエンジンスワップ!

こちらの車は千葉県袖ケ浦市より入庫しました。

先日は九州からの入庫が多かったのですが

現在は関東そして四国からのお車がたくさん入庫中です!

全国的にスワップの輪が広がっています(^o^)/

コンプリートカーとして販売していたエッセ。

コンプリートカーとして販売していたエッセ。

無事にご成約いただき現在、改造検査取得の準備中。

ハーフウェイのエンジンスワップ車は全て改造検査を

取得してからお客様に納車しています。

1度改造検査を受けておけば、2年後は通常の車と

同じ車検を受ければOK!

改造車だからといって何一つ特別なことはありません。

遠方だからとその後を心配される方もいらっしゃいますが

普通の車と同じオイル交換などのメンテナンスや車検を

受けるだけです。

エンジンスワップ車といっても製作段階が特殊なだけで

お客様の手元では至って普通の車と同じです。

ご安心くださいね!

ESSE with KFターボスワップ完成!

ESSE with KFターボスワップ完成!

明日、納車です!

走行距離が14万kmを越えていたエッセに

程度の良い中古ターボエンジンをスワップ。

チューニングもリフレッシュもできて

エンジンスワップはまさに一石二鳥!!

予約が増えてきているため、現在入庫待ちの方も

いらっしゃいます(^_^;)

現在、エンジンスワップをご検討中の方。

さぁやろう!と決意してから入庫までお待ちいただく

場合もありますのでご了承ください_(._.)_

その時間が待てない!という方にはすでに完成している

コンプリートカーもありますよ!

http://www.halfway.co.jp/usedcar_esse.html

こちらも3万kmのエンジンを搭載!

今から長~~~いお付き合いが可能です!

エンジンスワップ車ますます増殖中です!

エッセにKFターボエンジンスワップ!

エッセにKFターボエンジンスワップ!

エンジンの積み込みも完了しエンジンが

かかりました!!

NA車にはNA車の楽しみ方があるのですがやはり

パワー不足が気になるエッセ。

ターボ化する方、増えています!

ターボ化するならポン付けターボとかでいいのでは?

と思うかもしれませんがちょっと待った!

ハーフウェイではポン付けターボはお勧めしていません。

なぜならNAエンジンは圧縮比が高すぎるから。

圧縮比が高いとタービンをつけてもブーストを

上げることができません。

もし圧縮比が高いままブーストを上げると

異常燃焼を起こしノッキングが発生しやすくなります。

最近のエンジンはノッキングを感知するとフェールセーフに

入ったりリタードマップで点火時期を遅らせるため

出力を上げることができません。

ノッキングを抑えるために燃料を濃くすると

もちろん燃費も悪くなります。

それならエンジンごとターボ用に変えてしまおう!!

というのがターボエンジンスワップです。

同じ車でNAとターボを味わえるのもなかなか

乙ですよね。

二度美味しいエンジンスワップお勧めです。