アルトターボRS現車セッティング!

アルトターボRS現車セッティング!

EDP-01にて現車セッティングを行いました。

こちらの車両は効率の良い吸排気システムを

装着されていたのでかなり良い方向に

セッティングが完了しました!

このようにつけているパーツによって効率が良いもの、

中にはノーマルよりも悪くなっているものも

実際にはあります。

この効率はダイナパックで測定してみないとわからないので

難しいところではありますがセッティングの前の

パーツ選び、重要ですね!

アルトに最終型K6Aターボ搭載完了!

アルトに最終型K6Aターボ搭載完了!

続いては配線です!

この配線が最重要ポイント!

ハーフウェイならではの手法で制御系を

動かしています。

まさに夢をカタチに!

完成したらコンプリートカーとして販売予定です!

エンジンスワップ コンプリートカー制作中。

エンジンスワップ コンプリートカー制作中。

走行距離が伸びている車体を使う場合は

全てマウントは交換します。

その他にも車両のメンテナンスも兼ねながら

作業を進めていくのでやはり時間はかかります。

エンジンスワップカーといってもただただ

エンジンを積み替えているわけではありません。

エンジンスワップ後にノントラブルで

乗っていただいているのにはこういった

秘密があるんです。

続いてはこちらにアルトに最終型K6Aターボスワップ!

続いてはこちらにアルトに最終型K6Aターボスワップ!

エンジン搭載前にまずは配線の処理を行っています。

ダイハツスワップまでには数はまだまだ及びませんが

最終型K6Aターボのメリットはやはりメインコンピュータで

セッティングができること!

ブーストアップと現車セッティングで90馬力をマーク!

その後のチューニングにも対応が可能です。

やはりメインコンピュータのセッティングが

できる車種とできない車種ではその後の

チューニングに大きな差がでます。

最終型K6Aスワップもかなりおススメです!!

アルトターボRS用EDP-01完成!!

アルトターボRS用EDP-01完成!!

管理人が旅に出ている間にしっかりセッティングが

完了し販売用のデータができあがっておりました。笑

ワークス同様、鋭いレスポンスと力強い吹けあがりが

あなたの車でも実現可能に。

EDP-01スズキ車続々ラインナップ中です。

http://www.halfway.co.jp/ecu_edp01.html

続いてのEDP-01ターゲット車は

続いてのEDP-01ターゲット車は

アルトターボRS!!

ノーマルのフィーリングを確かめるために

走ってみた感じではworksとは違うのかな…?

といった感じです。

これからノーマルを測定しセッティングに移ります。

このようにEDP-01は車種・グレード専用設計のデータが

入っているため、他車種への流用はできません!

アルトターボRSユーザーさんはworks用を購入では無く

RS用のデータが完成するのをお待ち下さいね!!

そして21・22・23の3日間、管理人が旅に出て不在のため

facebookの更新はお休みさせていただきます!

店舗は通常通り営業しておりますので次回更新を

お楽しみにっ!

アルトワークスHA36S EDP-01発売開始!!!

アルトワークスHA36S EDP-01発売開始!!!

ダイナパックのセッティングでは最終78馬力をマーク!

ノーマルより実測で約10馬力のアップに成功しました!!

その後、実走テストを繰り返しデータを製作。

鋭いレスポンスと力強い吹け上がりが手に入ります!!

本日より販売スタートです!

そして実は以前からデータのあったこちらの2車種も

新たにラインナップ!

・アルトワークス(HA22S)

・アルトバン(HA23V)

そしてアルトワークス発売を記念しEDP-01

送料無料キャンペーンを実施します!

ハーフウェイのサイトからご注文いただいた

お客様にはEDP-01が全車種送料無料!

http://www.halfway.co.jp/ecu_edp01.html

これは買っちゃうしかないでしょ!?

そしてすでに次のターゲット車種が入庫予定。

2017年はEDP-01拡大の年になりますよー!

お楽しみにっ!

アルトワークス用EDP-01セッティング中!!

アルトワークス用EDP-01セッティング中!!

現在、セッティング途中ですが

見て下さい!!このグラフ!!

全域でパワー、トルク共にノーマルを

上回っています!!

このトルクはカプチーノや昔のアルトワークスに

31タービン交換でのトルクに匹敵!!

それがEDP-01装着するだけでこのトルクが

手に入ります!!これはヤバイ!!

ただ測定してみてびっくりしたのが

ノーマル状態でも非常によく出力が出ています。

カタログデータ値64PSに対してダイナパックの

測定で68.8PSを実測。

やるなワークス!!

EDP-01はまだセッティング段階なので

最終的にどんな仕上がりになるか、

どんな走りになるのか私達も楽しみです!!

続報をお楽しみにっ!!

スズキユーザーさんに朗報ぉぅ!!

スズキユーザーさんに朗報ぉぅ!!

ハード、ソフト共に改良を加えEDP-01の

セッティング開始しております!

ここからR06Aエンジン搭載車

一挙ラインナップの予定です!!

続報をお待ち下さい!!

HA23Vアルト エンジンスワップコンプリートカー

HA23Vアルト エンジンスワップコンプリートカー

完成しましたー!

K6A最終型エンジンをスワップ

仕様はもちろんハイパワー90PS仕様です!

これから現車セッティングで狙うは100PS!!

現車セッティングが完了すればいよいよ販売開始です。

この車重で100PS今からワクワクしますね!!