ブレーキ周りはL880コペンと共通なため
ハーフウェイSR-800をブレーキパッドを
そのまま使っていただけます！！
そして！！！！新製品！！！！！
ブレーキローターヽ(*´∀｀*)ﾉ
今やローターと言えば補修パーツとなっていますが((;ﾟДﾟ))
本来サーキットを走る上においてブレーキは最重要パーツです！
このローターはノーマルよりも0.5kg軽く、左右で1kgの軽量化に！
ベーンの開口部の大きさをノーマルより広くして
冷却効果を高めています。
ローターが消耗したから交換する。では無く
走るためにローターにこだわってみませんか？？
L880Kにも装着OK！！近日発売します！！
最終テストは岡山国際にて！って実は今日走って
いるんですけどね～(●≧∀’)ﾉ
CAT WALK Type-Rは新型コペン専用設計なので
現在図面を起こして部材の製作にかかっています。
Type-R製作の間にCATWALK Type-SSを
セッティングしていきます！
Type-SSは全長調整式なので最適な取り付け位置を
するためにデータ取りを行います。
サスペンション内部のセッティングも既に２度目の変更済み。
内部仕様に関してはどんな味付けにでもできる分、
どのあたりを狙っていくか難しいところです。
何度もセッティングを変更しながら
お客様に販売できるベストな仕様を探っています！！
コペン開発日誌②これが新型コペンのエンジンルームです！
エンジンルームいっぱいにレイアウトされているので
なかなかスペースが無さそうな印象です。
パイピング類の取り回しも要検討ですね。
そして従来、車室内にあったエンジンコンピュータも
エンジンルームに((;ﾟДﾟ))
サブコン類は配線をどこから取るかこれも
考えていかないといけません！
さて、この黄色いヘッドカバー。
今回の新型用に塗装してみました！
写真ではわかりにくいですが、ただの塗装では無く
ちぢみ塗装という特殊な塗装方法なんです。
ホンダ車のヘッドカバーなんかに用いられている
表面がざらざら、凸凹、しわがある感じのあれですね！
ちぢみ塗装はタペット音を軽減する効果も期待できるとか！
近くで見ると質感があってGOODですよ～！！
コペン開発日誌①
さて新型コペンを購入して１番にやることと言えば…
ダイナパックでエンジンをラッピング！
ダイナパックのパソコンによる自動運転で不可も
自由自在。とりあえず400kmほど慣らしをしました。
エンジンの走行距離は400kmですがサスペンションや
タイヤは走行0km!!笑
ダイナパックは回転も100rpm刻みで制御できるので
エンジン各部に均一なあたりをつけることができます。
新車は最初が肝心ですよね (ｂ’v｀★)
慣らし運転終了後にノーマルを計測してみました！
ダイナパック計測でパワー63.5～65.6PS、
トルク9.2～9.3キロ。
64PSくらいというところでしょうか？
今まで測ったKFターボと比べるとパワー良く
出ています！！
そしてエンジンルームをご覧ください。
すでにITGのエアクリーナーが装着できるように
試作のパイピングを製作！
ところが…フィルターの交換だけではパワーは
ほぼ変わらず。
これは吸排気、タービン、エンジンどこかに
パワーを制限している何かがあるということでしょう…。
動画にしてみましたヽ(´▽｀)/
ちなみにギアはWPC加工済です✩
こんにちは！管理人です
私ごとですが、先日猫を飼い始めました
これがも～癒される癒される
もともと子供のころからペットは飼っていたのですが
みんな他界してしまいペットロス１年。
ついに解禁しました！
動物にふれ合うと心が穏やかになり仕事も
はかどるような（！？）気がします
ストレスが溜まっている方はアニマルセラピーもお勧めですよ！
皆さん、YouTubeにハーフウェイのチャンネルがあるのは御存じでしょうか？
実は2009年に開設したものなのですが、その中で今まで１番再生されていたのが
エッセにJBスワップした車！こちらは４年間かけて20,559回でした。
エッセにターボエンジンをスワップした車が初だったのでアクセス数が
当時伸びていたことが思い当たります
ところがっ！！！
これをわずか４か月でデミオターボの車載動画が更新してしまったんです
2014年5月22日時点で20,914回再生
これにはスタッフ一同びっくり
ありがとうございます
やっぱり世の中に存在していない車の動画は大人気ですね
今後も色んな動画をアップする（つもり）ので
こちらのHALFWAYチャンネルをお楽しみください
みなさん、こんにちは！管理人です
先日、休みをもらって関東方面に旅行に行ってきました！
東京在住の友達にどこに行きたいと聞かれ・・・
スカイツリーに行ってきました！！
テレビでスカイツリーを見た時はなんでみんな高いところに
登りたがるんやろ～神戸のポートタワーでええやん！
なんて思っていたのですが・・・
スカイツリーからの景色は圧巻でした
いくら神戸が好きと言ってもポートタワーとは比べ物にならない景色・・・
特に450mから見る地上は怖さを越えて感激してしまいました
いやぁ、やっぱり世間が騒ぐ物は凄いものでした！
と、そんな話はさておき・・・
明日は兵庫県セントラルサーキットで行われるOPTION2お遊び耐久レースに
参加します！
そのため、店舗は臨時休業です！
ご来店を予定されていたお客様はお気をつけ下さい
車両はそう、あのパワー265PS、トルク30キロのデミオターボです！
『雨が降った時点でもう終わりやぞ！』という社長の心配をよそに
天気もなんとか持ちそうです！
今回もどんなパフォーマンスを見せてくれるのか！
非常に楽しみな３時間耐久レースです
ちなみに、前回のOP2耐久レースで作ったデミオターボの動画が
なんとYOUTUBEで再生回数が10,000回を突破
3か月で10,000回とHALFWAY１の人気動画となりました！
そんなデミオターボが実際に走っているところを見てみたいという方は
ぜひサーキットまで足を運んで見てください！
ストレートの速度は圧巻ですよ
みなさん、こんにちは
日に日に暖かくなる気温と止まらないくしゃみと鼻水で春の訪れを
感じている管理人ですみなさんは花粉症大丈夫でしょうか？
ほんま●っか！？ＴＶで偉い先生が言っていたのですが、花粉と黄砂や
PM2.5が合体するとその症状は10倍以上になるそうです！
なんとも恐ろしい・・・
またしばらくマスクの手放せない日々が続きそうです・・・
EDP-01の次はEDP-04??とお思いかもしれませんが、電子パーツ
全てが世に出るわけでは無くボツになったパーツもあるため、1の次は4です。
毎度のことながらEDP-04もハードからソフト設計まで管理人が
させていただきました
で、EDP-04は何ができるのかというと、ファンコントローラーの機能が
ついたデジタル水温計です。水温が気になるコペンなんかはもう少し
低い温度で電動ファンを回したいと思ったことありませんか？？
EDP-04は純正の水温センサーが送る信号でメインＥＣＵが計算した水温を
使用し純正の電動ファンを操作するのでこの本体を取り付けるだけで
使用可能なんです
また、サーキットやワインディングを走る時だけファンをコントロールして
普通に走る時はノーマルがいいという方はファンコントロールの機能を
OFFにし水温計として使用することもできます
さらにワーニング機能もついています
これはある温度を設定しておけばその温度を越えるとボタンや表示部が
点滅して教えてくれます！
この点滅が結構派手なので運転中、気付かない間に水温があがっていた
ということも無くなります！
チューニングしていく上で水温管理は大事ですよ
ファンコトローラーとしても水温計としても使えるEDP-04お勧めです！
BLOGのボタンをクリックして驚いた方もいらっしゃるはず！
そう！2008年10月から続いているHALFWAYのブログ、
その名もスペックボードが新しくなりました 続きを読む →