遠方からタントカスタムのECU書き換えに来られました！
吸気やインタークーラなどチューニングをされていましたが
タービンまでのホースがノーマルで
細いのが気になるとのこと。
サクションホースを交換しました！！
スポーツECUと合わせて帰りは快適に帰っていただけたと思います😀
タント スポーツECU！
カテゴリー: 新商品
耐圧インテークホース、チタンパイプ発売！！
耐圧インテークホース、チタンパイプ発売！！
耐圧インテークホース4点＋チタンパイプが
いよいよ明日から発売です！！
耐圧インテークホースにはブースト圧に耐えるため、
5層シリコン、4層メッシュのホースを採用しました。
また、耐油、耐ガソリン、耐クーラント、
耐腐食を考慮し、ホースの内側にはモリブデン系
コーティングを施工しました。
特にオススメは吸気側のサクションホースです！
内径を大きくし、空気をより多く取り込むように
設計されています！
チタンパイプは何より軽い！
またO2センサー脱着用のへこみを無くすことによって
空気抵抗を最小限にしました！
詳しくはHPをご覧ください！
明日までの注文でセットでも単品でも
購入時送料無料、または来店時工賃10％OFFとなります！
お得なこの機会にぜひ試してみてください
LA400チューニング用鍛造ピストン発売！！
LA400チューニング用鍛造ピストン発売！！
KFエンジンチューニング用
鍛造ピストンを製作しました！
黄ナンバー仕様と白ナンバー仕様の
２種類発売です
このピストンがあれば、
タービン交換やブーストアップなど、
さらなるハイチューンもカバーできます！！
詳細はHPに近日公開です！！
クランクラダー！
クランクラダー！
KFエンジンの剛性を高めるため、
クランクラダーを製作してみました！
合わせて、強化スタットボルトに変更！
現在、テスト中で販売予定の
コンプリートエンジンに盛り込むつもりです
これでハイパワーにも耐えれるはず！！
現在コンプリートエンジンをご予約の方、
もうしばらくお待ちください！
最終試作パイピング！！
最終試作パイピング！！
LA400用ジョイントパイプの最終試作が
あがってきました！！
1㎜チタンを採用し、
できる限り内径を確保しています！
シリコンホースと合わせて販売しますので、
お楽しみに
LA400K吸気ホース試作！
LA400K吸気ホース試作！
見てください！
この太さ！！！笑
パワーに直結するため、
製品化したかった部分です！
金属パイピングでも試してみましたが、
複雑な形状や求める太さ、重量など、
様々な要素から検討し、
今回はホースで作ってみました
このホース、見た目ではわからない部分に
かなりのこだわりが詰まっています
製品化に向けて、頑張っていますので、
詳しいお話はまた今度
LA400Kコペンパイピング！
LA400Kコペンパイピング！
純正に対してチタン、ステンの２種類の試作パイピングを作ってみました。
元々、ノーマルのへこみが気になっていたため、これで吸入空気も増えるはず！
肉厚１ｍｍを使用したことで重量も軽くなります！
ステンで1/2に、チタンだと1/3に(^^♪
どちらを採用するかわかりませんが、どちらもかっこいいですね！！
LA400Kコペン リリース情報！
LA400Kコペン リリース情報！
来週発売開始のこちら！LA400K用RS-1バッテリーKIT！
発売開始の一足前にご紹介いたします。
ノーマルのバッテリー、ステー、キャリアの重量は10.07kg.
RS-1バッテリーキットの重量は6.50kgと約3.5キロの減量に！
軽さだけをうたったバッテリーは数多く存在しますが
あまりに軽いと日常で使えないこともしばしば。
このRS-1バッテリーは日常に支障が無く軽量することが
できます。
また、軽量のバッテリーを購入しても取付に四苦八苦。
そんなことの無いようにコペンLA400Kに装着可能なステーを
セットしています！これで取付もラクラク♫
気になる価格など詳細は来週までお待ちください！
コペン用ブレーキローター発売開始！
みなさん、こんにちは！管理人です
気付けば９月
いや～月日の流れはほんと早いですね！
時間の流れについて先日スタッフ同士で話をしていたのですが
例えば納期に追われている時は時間は早く流れ、
給料日が待ち遠しい時には時間が経たず…
残り時間と考えると時間は早く過ぎて行き
待ち時間と考えると時間は遅く過ぎて行くのでは！？
との仮説が上がりました
皆さんはいかがでしょうか？
さて、本日は新商品のお知らせです！！
そう
コペン用ブレーキローター『スポーツローター』発売開始しました！
こちらのローターはL880KコペンにもLA400Kコペンにも
使っていただけます
補修品としてのローターでは無く、チューニングパーツの１部と考えて
ラインナップされたブレーキローターです
効きはもちろんのこと、このローター、ローター温度を手軽に目視で
確認することができるのです
その秘密はサーモペイント。
温度でペイントカラーが変化するので自分のブレーキングでどれくらい
発熱しているのか確認することができます
例えば１番上のグリーンがホワイトに変化していれば460℃を
越えていたという目安になります！
また、温度がわかればブレーキパッド選びの参考にもなりますよね
ちなみに１度色が変わると、元の色には戻りませんのでご注意ください
コペン スポーツローター 2枚set ￥30,000+税
【新製品】ファンコトローラ機能付きデジタル水温計EDP-04！
みなさん、こんにちは
日に日に暖かくなる気温と止まらないくしゃみと鼻水で春の訪れを
感じている管理人ですみなさんは花粉症大丈夫でしょうか？
ほんま●っか！？ＴＶで偉い先生が言っていたのですが、花粉と黄砂や
PM2.5が合体するとその症状は10倍以上になるそうです！
なんとも恐ろしい・・・
またしばらくマスクの手放せない日々が続きそうです・・・
久しぶりの新商品のお知らせです！その名もEDP-04!!
EDP-01の次はEDP-04??とお思いかもしれませんが、電子パーツ
全てが世に出るわけでは無くボツになったパーツもあるため、1の次は4です。
毎度のことながらEDP-04もハードからソフト設計まで管理人が
させていただきました
で、EDP-04は何ができるのかというと、ファンコントローラーの機能が
ついたデジタル水温計です。水温が気になるコペンなんかはもう少し
低い温度で電動ファンを回したいと思ったことありませんか？？
EDP-04は純正の水温センサーが送る信号でメインＥＣＵが計算した水温を
使用し純正の電動ファンを操作するのでこの本体を取り付けるだけで
使用可能なんです
また、サーキットやワインディングを走る時だけファンをコントロールして
普通に走る時はノーマルがいいという方はファンコントロールの機能を
OFFにし水温計として使用することもできます
さらにワーニング機能もついています
これはある温度を設定しておけばその温度を越えるとボタンや表示部が
点滅して教えてくれます！
この点滅が結構派手なので運転中、気付かない間に水温があがっていた
ということも無くなります！
チューニングしていく上で水温管理は大事ですよ
ファンコトローラーとしても水温計としても使えるEDP-04お勧めです！