最終試作パイピング!!

最終試作パイピング!!
LA400用ジョイントパイプの最終試作が
あがってきました!!
1㎜チタンを採用し、
できる限り内径を確保しています!
シリコンホースと合わせて販売しますので、
お楽しみに😊

LA400K吸気ホース試作!

LA400K吸気ホース試作!
見てください!
この太さ!!!笑
パワーに直結するため、
製品化したかった部分です!
金属パイピングでも試してみましたが、
複雑な形状や求める太さ、重量など、
様々な要素から検討し、
今回はホースで作ってみました😀
このホース、見た目ではわからない部分に
かなりのこだわりが詰まっています👀
製品化に向けて、頑張っていますので、
詳しいお話はまた今度☕

L880Kコペン フロントスタビ強化ブッシュ再入荷しました!

L880Kコペン フロントスタビ強化ブッシュ再入荷しました!
L880Kコペンでは、スタビライザーがロアアームにささっていて、ロアアームの位置決めの役割もしています。
スタビライザーは、ゴムブッシュで固定されているため、このゴムがへたってしまうと、スタビライザーが動いてしまい、同じくロアアーム、タイヤとずれが生じ、直進性やコーナリング性能に欠けてしまいます😢
そこで、ノーマルよりも高度を上げた強化ブッシュをお勧めしています!
ノーマルから変えていない方はもちろん、以前強化ブッシュを入れたよ、という方もそろそろ交換時期ではないでしょうか(^.^)

LA400Kコペンパイピング!

LA400Kコペンパイピング!
純正に対してチタン、ステンの2種類の試作パイピングを作ってみました。
元々、ノーマルのへこみが気になっていたため、これで吸入空気も増えるはず!
肉厚1mmを使用したことで重量も軽くなります!
ステンで1/2に、チタンだと1/3に(^^♪
どちらを採用するかわかりませんが、どちらもかっこいいですね!!

日曜日はCOPEN OF JAPAN

日曜日はCOPEN OF JAPAN

お邪魔しました!

880&400のコペンがたくさん

集まっていて盛り上がってましたね〜!

スタッフもノンストップでたくさんの方と

お話させていただきました^_^

数年前によくご来店いただいていた方に

久しぶりお会いしたのですが

ハーフウェイさんで車を作ってもらってから

ノントラブルで来店する機会がなくなったんですよね〜と!

少し寂しい気もしますがノントラブルで

楽しんでいただいていたとは嬉しい限りです!

スポーツECUの感想やラリー頑張って!などなど

色々な声が聞けて楽しい1日でした!

さぁ次はセントラルラリーに向けて

マシン作りです!

明日は!

明日は!大阪府池田市で開催される

COPEN OF JAPAN in IKEDA 2019に

参加します(^o^)/

申し込んでいない方も見学は自由にできますので

HALFWAYブースにも足を運んでくださいね~!

久々の物販イベントでイベント特価も出る模様です!

新商品のSuper greenとリミッターカットverのECUも

持っていきますよー!

展示車両はラリーカーコペンです!

それでは皆さん明日お会いしましょう!!

http://coj.club/about_2019.html

※Super greenは本日発売予定でしたがHPの

設定が間に合わず来週火曜日以降になってしまいました・・・

楽しみにしていた方ごめんなさい(>_<)