この車にターボグレードがあったらいいのに。あなたの夢をエンジンスワップがカタチにします。
中古KF-VETエンジン本体、中古ターボ用CVTミッション、中古ドライブシャフト、新品ターボ用ラジエター、新品純正ターボ用マフラー、脱着、配線加工を含むエンジンスワップ製作一式部品工賃
人気の車種にもかかわらずターボグレードが無く坂道が登らない…など走行に不満があった方にオススメのターボエンジンスワップ！スワップ車といっても車検やメンテナンスなど普通の車となんら変わりはありません。また、従来のKF-DETスワップに比べ搭載後にスポーツECUやエンジンパーツなどまだまだここからたっぷり楽しむことのできる今イチオシのメニューです。車両に標準装備されているスマートアシスト機能もノーマルと変わりなくご使用いただけます。
※中古部品が高騰した場合、価格は予告なく変更となる場合があります。
全グレード対応可能
中古KF-VETエンジン本体、中古ドライブシャフト、新品ミッション、新品クラッチディスク、新品クラッチカバー、新品フライホイール、新品レリーズベアリング、新品クラッチワイヤー、新品ペダル類、新品ターボ用ラジエター、新品純正ターボ用マフラー、シフトリンケージ周辺部品、室内内装部品、エンジン脱着、配線加工を含むMT化製作一式部品工賃、改造検査取得費用、スポーツECU
ミライースのエンジンスワップで１番の人気メニュー！ターボエンジン+MT化！スポーツECUを内蔵し、650kgの車体で出力は80PSオーバー！車両重量が軽いとパワーウェイトレシオの値も一気に下がります！イースであってイースであらず！鋭い加速をしたとんでもなく速いミライースに仕上がります！！
※全グレード対応可能
※上記価格以外に改造検査取得時に別途法定費用（自賠責保険、重量税、印紙代等）が発生します。
※価格を落としたい方は中古ミッション等を使用しての製作も可能です。ご相談ください。
新品ミッション、新品クラッチディスク、新品クラッチカバー、新品フライホイール、新品レリーズベアリング、新品クラッチワイヤー、新品ペダル類、シフトリンケージ周辺部品、室内内装部品、エンジン脱着、配線加工を含むMT化製作一式部品工賃、改造検査取得費用、スポーツECU
現行のダイハツ車でコペン以外、マニュアル車の設定が無いという声を受け、最軽量のグレードでは650kgという車重のミライースでマニュアル車を設定しました。LA350Sミライースはメインコンピュータもセッティング可能なため、その後のチューンニングの幅も広がります。エンジンはNAのままでもターボスワップをしてもマニュアル化は可能です。チューニングのベース車にもお勧めです。
※全グレード対応可能
※上記価格以外に改造検査取得時に別途法定費用（自賠責保険、重量税、印紙代等）が発生します。
※価格を落としたい方は中古ミッション等を使用しての製作も可能です。ご相談ください。
中古KF-DETエンジン本体、中古ドライブシャフト、新品ターボ用ラジエター、脱着、配線加工を含むエンジンスワップ製作一式部品工賃
軽量アルミKFターボエンジンを搭載し古い車両に新しい技術を取り入れることが可能です。ターボエンジンを搭載することにより圧縮も下がるため、安心してブーストをかけることができます。出力が向上するにあたり熱量も増えるため、ラジエターをターボ用に交換したり大きなトルクを受けれるようにドライブシャフトもターボ用に交換するなど細かいところまで手を入れて長く安心して楽しんでいただくことができます。
※中古エンジンの程度やターボ用ミッション使用の有無によって価格にバラつきがあるため価格表記は￥480,000からとさせていただきます。また中古部品が高騰した場合、価格は予告なく変更となる場合があります。
エンジン型式が変更になるため、改造検査取得費用が含まれています
中古ターボ用ミッション、新品クラッチディスク、新品クラッチカバー、新品レリーズベアリング、新品クラッチワイヤー、中古フライホイール、ペダル類、シフトリンケージ周辺部品、新品ラジエター、ECU、メーター、室内内装部品、脱着、配線加工を含むMT化製作一式部品工賃、改造検査取得費用
オートマ車でもマニュアル操作を楽しみたいという方の為にＭＴ化メニューもご用意しております。ソニカL405SやミラジーノL650Sなど、ノーマルでマニュアル設定が無い車両でもＭＴ化可能です。同じ車種にMT車の設定がある場合、MT化は可能ですが動力伝達装置の変更になるため、改造検査が必要となりその分費用がかかっています。
※車種によってはサイドブレーキの移設やシートをベンチタイプからセパレートタイプに変更する必要が出てくるため、費用がアップします。使用するミッションによっては事前にオーバーホールが必要なものもありオーバーホール費用が発生する場合もあります。車種によって使用部品が異なります。また、制御等によりMT化できない車種もあります。
対応車種ソニカ/L405S、ミラジーノ/L650S、その他車種多数