ミラKFターボ コンプリートカー
製作中！！
続いては赤いL275！！
お客様の車両製作の合間を縫って
コンプリートカー作りも進めています。
もう少しで登場しますよ！
お楽しみに～！！
ミラKFターボ コンプリートカー
投稿者: HALF WAY
横力と戦うスプリングARIES G。
横力と戦うスプリングARIES G。
すでに全日本ラリーや全日本ジムカーナなど
競技の世界で使われ高い評価を得ています。
HALFWAYでもCAT WALK Type-Rに
採用している次世代スプリングARIES G。
使った人から横力制御という概念を
体感し始めています。
ビートにご注目！！
ビートにご注目！！
この幌、純正オプションだったそうなんですが
私、現物を初めて目撃しました！！
こんな攻めた幌あったんですね～！！
断熱コーティング！Thermal shield！！
断熱コーティング！Thermal shield！！
MR-S with VTECのEXマニから
オリジナルマフラーまで施工完了。
何度もご紹介していますが、実際ダイナパックで
セッティングを行うとEXマニが真っ赤に
なるほどの熱を発生しています。
この排気ガスの熱を逃がさず排気の抜けが良くなるように
断熱するとパワー、トルク、レスポンスが向上します。
エンジンルームの温度を下げたり周囲への熱放射を
低減させるなど効果を発揮するThermal shield。
熱対策に悩むミッドシップ車には特に
効果的なチューニングです。
LA400Kコペンに大人気！EDP-01！
LA400Kコペンに大人気！EDP-01！
本日、午前中はEDP-01の取り付けにご来店があり
午後からはお預かり中のハイパワーメニュー車を
EDP-01を使い現車セッティング！
通常はノーマルデータと吸排気データの
２種類をパッケージデータとして販売していますが
ハイパワーメニューのように現車セッティングにて
1台1台のデータ制作も可能です。
人気の秘密はハーフウェイにてEDP-01内部の
プログラムを構築しているため
セッティングに対する自由度が高くなっているんです。
人気な分、在庫の変動も大きいのでご来店前には
お電話で在庫の確認をお願い致します！
CAT WALK Type-R！！
CAT WALK Type-R！！
L880Kコペンとビートを組み上げ中。
こちらのL880Kオーナー様ですが
まさかの
CAT WALK Type-R
から
CAT WALK Type-R
への買い替え！！！！笑
有難い限りです！
１台目もオーバーホールをしながら
愛用されていたのですが
15万kmを超えたということで
新たにご購入いただく運びとなりました。
ちなみにもう1台は手元に予備として
置いておいていただけるそうです。
現在のType-Rはタフブラックコーティングを施工し
さらにフリクションを低減させる代物に
進化しているのでまた新たなフィーリングを
お楽しみいただきたいと思います！！
さて2台目Type-Rは何万kmご愛用
いただけるのでしょうか！？
本日納車！
本日納車！
ミラL275KFターボコンプリートカー
納車させていただきました！
エンジンルームはもちろん室内もご覧ください！
元々CVTの車両だったのですがMT化
タコメーターも完備です！
元々のMT車にはターボもタコメーターも
無いのでここにもコンプリートカー
ならではのオンリーワン感が出たのでは
無いでしょうか？
ここから末永く楽しんでくださいね～(^o^)／
続いてはミラL200にJB-DET！！
続いてはミラL200にJB-DET！！
改造検査を取得しました！！
搭載エンジンをJB-DETにこだわったのは
純正、外品エンジンパーツが豊富にあるから。
JLエンジンなど搭載は楽でも
純正パーツが出てこないとなると
ここから乗り続けるには限りが出てきてしまいます。
ハーフウェイがより新しいエンジンの搭載に
こだわるのはこんな理由もあります。
MR-S with VTEC
MR-S with VTEC
ここにまた１台誕生しました。
改造検査を取得しこれから仕上げです。
チューニングに興味のあるAT・CVTユーザーの皆さん。
チューニングに興味のある
AT・CVTユーザーの皆さん。
もちろんSuper redは施工していますよね？？
え！？まだ施工していない！？
それは今すぐにでも試してみてください！
Super colors添加剤の中でも1,2を争う
体感が感じられるSuper red。
ATやCVTオイルに添加するのですが
添加した瞬間から変化を感じることができます。
アクセル開度が明らかにかわり
アクセルを以前ほど踏まなくても
グングン走ります！
これは伝達効率の向上によるもの。
オートマチックトランスミッションはマニュアルに比べ
機械損失が大きく約10%ものパワーを伝えきれずに
いるんです。
ここにSuper redの成分が反応しオートマッチク
トランスミッションのフリクションを低減させ
トルクコンバーターの伝達効率を向上させます。
今まで伝達できていないかったパワーを効率よく
伝えることができるんです！
例えばLA400KコペンCVT車のハイパワーメニューを
セッティングしていてもパワーが大きくなると
CVTが滑り出しCVTエラーが発生。
それ以上パワーを上げることができません。
Super red施工車は
CVTが滑り出すのを我慢し
もう少し大きなパワーをかけたり
CVTエラーが発生するポイントを遅らせたりする
ことができます。
ATやCVT車には必須のチューニングアイテムと
言っても過言ではありません。
さぁ次はあなたが体感する番ですよ！