純正では硬質樹脂製の湾曲したパイプを採用している部分に内径確保とラインをスムーズにするため製作しました。タービンのアウトから上置きインタークーラーのイン側へと繋ぐタービンアウトレットホース。

　今回、耐圧インテークホースには5層シリコン、4層メッシュのホースを採用。特に過給ラインにはブースト圧に耐えるため、4層のメッシュ構造を選択しました。また、耐油、耐ガソリン、耐クーラント、耐腐食を考慮、さらにホース内壁のフリクションを減らすためモリブデン系コーティングを内壁に施工しました。

　設計時には純正ホースやパイプを3Ｄカメラでスキャンしデータ化。3Ｄ　ＣＡＤデータを元に可能な限り内部体積が増えるようKFエンジンの上置きインタークーラー用に独自設計を行いました。ジョイント部はより抜けにくくするため、純正のゴムホースより少しきつめに製作しています。