お次はこちらをターボスワップ！！
と、思いきやこちらの車両まさかのキャブ車！！
お客様がどうしてもこの車体を希望されると
いうことなのでキャブからのインジェクション
+ターボエンジンへと大改造！！
キャブとインジェクションでは配線の数が驚くほど
違うのでダッシュ周りを外して配線を引き直しています。
文面でみると簡単そうに聞こえますが、配線をイチから
増設していく作業って本当に大変です。
動かすことはもちろん、その後のトラブルにならないよう
丁寧に配線環境を整えていきます。
目的はターボ化でも丁寧なベース作り。
これがハーフウェイのポリシーです。
10万kmオーバーのサスペンションをＯＨ！
開けてみると…なかなかの劣化具合でした(A；´ 3`)
オイルがこの状態だとシャフトやケースも
ダメージを受けているんだろうなぁと思いながら
点検すると、奇跡的にノーダメージ！！
どんな乗り方をしていたんでしょうか！？笑
これは本当に稀なケースなので皆さんはこまめに
ＯＨして下さいね！
３年間不動だったビート。
オーナーさんのご希望に答えビート復活のための
お手伝いをさせていただいております。
試行錯誤、原因を探りエンジンが３年ぶりに
かかりました！
もう一度一緒に走れるようにメンテナンスしていきます。
HA25アルト ターボスワップ完成！！
本日納車させていただきました！！
ターボエンジン換装に伴い補機類も変更。
ラジエターもコア増しのターボ用に変更しています。
そしてブーストアップ、コンピュータ
現車セッティングにてチューン済み。
上記一式で60万円+taxのスワップメニューとして
ご用意致しました！
注目ポイントはなんといってもパワー！！！
NAのノーマルではダイナパック測定で
40馬力台だったのですが、ターボ化+コンピュータ
チューンにて85～90馬力仕様に！！
元のパワーから考えてもはやパワーは２倍！！
パワーが２倍になるチューニングなんて
なかなかありませんよね(A；´ 3`) 笑
スズキ車のターボスワップもめちゃくちゃ
おすすめです！！！
あなたのご来店お待ちしております！
サーキットイベントの案内を聞くと春が来たと
思うのは私だけでしょうか…(pq´v`*)
大人気のＮＵＴＥＣ走行会のご案内です！
2016年5月17日（火）に岡山国際サーキットで
開催されます！！
各店舗ごとのエントリーとなりますので気になる方は
ハーフウェイまで！
ただし！人気の走行会ですので申し込む方はお早めに。
詳細はこちらから→http://www.halfway.co.jp/nutec-camp3.html
ミラジーノL650 KFターボスワップ完了！
今回あわせてＭＴ化も行っています。
ミラジーノＬ650はＡＴしかないのでＭＴ化だけ
できませんか？というお問い合わせをよくいただきます。
もちろんＮＡのままでＭＴ化をすることは可能なのですが
ＡＴからＭＴに変更すると改造検査が必要となり
その分費用も割高に…。
どうせ改造検査を受けるのであればターボ化も一緒に
やってしまったほうがコストパフォーマンスにも
優れているのでオススメさせていただいております！！
ＮＡのＡＴ車からは想像できない走りに
生まれ変わりますよ～！
NUTEC NC-40/41のサクマドロップが
届きました！！
ということで来週3/29からNUTECオイル交換に
ご来店された方にプレゼントいたします！
（数に限りがありますので無くなり次第終了です）
アルトのターボスワップも進行中！
ターボエンジンを搭載する前にハーネス類の
変換も行います。
スワップと言ってもエンジンを積み替えるだけでは
もちろんありません！
むしろこのハーネス類、制御関係がキモになってきます。
ボーリングに出す前のＫ24エンジンです！
ダミーヘッドボーリングを行うためにクランクや
ピストンを抜いた状態で再度、ロアスカートを組み
正規のトルクをかけます。
そしてダミーヘッドを載せヘッドボルトも正規のトルクで
しめつけます。
この状態でボーリングを行い真円を出します。
ヘッドボルトやクランクのキャップボルトなどを
大きな力で締め付けるとシリンダーは変形します。
ブロック単体でボーリングをし、組み立てて行くと
これらのボルトがひっぱりあいブロックが変形し
真円を出すことができません。
そこで手間はかかりますが、ハーフウェイでは一度
これらのボルト類に正規のトルクをかけてから
ボーリングを行います。
これによってエンジンを組み上げた時に真円が出ます。
１0日ぶりの投稿です！
実はハーフウェイWEB担当、インフルエンザにかかり
先週１週間お休みをいただいておりました(((( ；ﾟДﾟ)))
でも安心してください！WEB担当が休みでも
着々と作業は進んでいますよ！
こちらはミラジーノL650にKFターボスワップ！！
改造検査を取得するのであわせてMT化も行います！！
明日にはエンジン搭載の予定です！！
