先週の美浜サーキットでのD-SPORT CUPの写真です！

コペンはというと今回のチューニングにあわせて

EDP-01では無く某サブコンでセッティングしていたのですが

コンピュータにエラーが入ってしまいテストできず…。

でもそれなりに走ることはできたので観客の皆様には

コペンの走りを見てもらえたかな？と思っております！

また完調な姿でイベントにお邪魔させてくださいね～♫

 

 

facebook 5日ぶり更新です！

facebook担当管理人、夏風邪でお休みを

いただいおりました(((( ；ﾟДﾟ)))

皆様も夏風邪にはご注意を！！

そして、本日よりコンピュータ大感謝祭スタートしており

かなりのご注文、ご予約殺到しております！

８／１までとなっておりますので皆さまぜひこの機会を

お見逃しなく。

そんな中、現在スズキ系メインコンピュータ解析

快調に進んでいます！

皆様の前に登場するのも間近か！？お楽しみにっ！

 

EDP-01現車セッティング！

以前は一般的な形状のエアクリーナーを装着していたので

EDP-01吸排気系チューニングデータを使用していましたが

今回、エアクリーナーのシステムを変更し

現車セッティングに来られました。

吸排気系チューニングデータもマージンをもたせ

色々なエアクリーナーやマフラーに対応させているのですが

当社Air Streamにもあるように吸気管長が伸びると

吸気空気量が変化します。

実際に測定してみると市販のチューニングデータでは

あっていない空燃費特性に変化していました。

そこで実際に現車セッティングを行いこの車両の

吸排気システムにぴったりのデータを作りました。

ハードにあったソフトを用意してやることで

愛車のパフォーマンスがぐっと上がります。

チューニングの肝はソフトが握っていると

ハーフウェイは考えています。

 

ピットにはバラバラになったインテグラタイプＲが２台。

白から黄へ部品を移植中です。

ハーフウェイデモカーとして眠っていたインテグラタイプＲが

蘇る日も間近です。

 

スワップ完了！

こちらはミラジーノL650SにKFターボ/ＡＴ仕様です！

最近EF,JB,KFエンジンの中でもKFスワップが人気。

お洒落な見た目に軽快な走りをお約束いたします。