何やらピットで会議中。
HA25アルトのCAT WALK Type-Rと専用スプリングを
製作するためにレバー比やストロークなどの車両データを
測定しています。
スプリングに関しては近日公開しますが今までの
スプリングの概念を覆す物です!お楽しみに~ヽ(‘∀`○)ノ
CAT WALK Type-R 進化中!!
Type-Rと言えばメッキのゴールド色でしたが
さらなる進化をとげブラックに!
このタフブラックコーティングとは特殊な熱処理のことで
メッキ処理より表面硬度が上がります!
熱で処理するため表面だけでなく内側も処理され
面粗度が上がり動きが滑らかに!フリクションが減ります!
実際にショックを組み上げる際のエア抜きでその違いを
体感したと驚くショック担当T君。
このタフブラックコーディングは錆にも強い優れ物で
今後のCAT WALK Type-Rに反映される新技術です!
また常によりよい製品作りの為に設計変更も随時
行っています。
ガス室の容量が足りない場合、写真のように
別タンクを設けているのですがその方式も
従来のものから進化しています。
そして、今までいわゆるメガネタイプのショックは
外側からの減衰調整ができませんでしたが
今回、減衰調整機構を増設!
こちらは残念ながら有料オプションではありますが…。
とことんサスペンションにこだわる方の為に
日夜進化するType-Rでした!
そして!さらに!近日!
”スプリングの概念を覆すスプリング”がいよいよ
登場します!こちらもお楽しみに!!
CAT WALK Type-R OH中!!
今回、オーバーホールと同時に内部の仕様変更も
させていただきます!
長い間、車に乗っていると使用環境や走るステージが
変わってくることってあると思います。
昔はサーキット走行をしていたけど最近は街乗りだけに
なってしまったから乗り心地をよくしたなどなど。
その変更に対応できるのがType-Rの旨み。
オーバーホールの際であれば内部の仕様変更は
無料で対応しています。
内部の仕様が変われば乗り味がガラリトと変わり
またType-Rを楽しんでいただくことができます!
車も足も長く楽しんで欲しい!
HALFWAYの思いを実現できる足、それがType-Rです。
常に進化を続けるCAT WALK Type-R。
CAT WALK Type-Rを販売しながらも常に
改良点は無いか更にパフォーマンスを上げるには
どうすれば良いか日々テストが行われています。
今回はサスペンションに欠かせないオイルが
グレードアップしました。
通常、冷間時はオイルがあたたまっていないので
動きに少し硬さを感じていました。
今回のオイルに変更することで冷間時から
しなやかな動きを実現することができる上に、
サーキット走行など熱が発生する厳しい
シチュエーションでも以前のオイルより
高い性能を発揮し持続します。
それでいながら乗り心地も向上します。
今後は全てこのオイルに変更するので
オーバーホールに出していただいた方には
無償でグレードアップしています。
よりよい物を求めてハーフウェイは
進化し続けます。