続いてのスワップはこちら！

ミライースにKFターボスワップ！

といっても車両はまだ入庫しておりません。

短納期で仕上げるために事前に搭載エンジンの

準備をしています。

搭載エンジンは18,000kmの美エンジン！

CVTもターボ用に変更しています。

あとはミライースの入庫を待つばかり！

車が長く止められないな…とスワップを

躊躇していたあなたもまずはご相談ください！

こちらのミラジーノ！

以前にJBエンジンにスワップした１台です。

今回、LSDを組むために栃木県から入庫されました！

ハーフウェイ　コンプリートカーとして2015年に

車両ごと購入していただいたのですが

その後、自分でドレスアップされたようで

オシャレな１台に仕上がっていました！

エンジンスワップ後にこうやってステップアップで

チューニングやカスタムを楽しんでもらえると

私たちもより嬉しいです！！

皆さんチューニングを楽しんでくださいねー！

怒涛のHALFWAYコンプリートカー祭り第３弾！

ミラL275 KFコンプリートカー販売します！

こちらの目玉はなんとエンジンオーバーホール済！

プラス新品タービンを搭載しています！

詳細はこちらをチェック！

http://www.halfway.co.jp/usedcar_mira.html

ただ実はまだ室内が仕上がっておりません！！

怒涛の追い上げを行いましたが室内まで到達せず。

室内はまた後日アップ予定です！

第３弾の掲載を急いだのには訳があります。

実は、昨日掲載したエッセ　コンプリートカー。

ご成約いただきました～＼(^o^)／

掲載から16時間でのご成約はHALFWAY史上最速！

営業時間にするとわずか1時間15分！

ありがとうございま～す！！(*ﾉωﾉ)

ということでほんとしつこいですが、

気になる方はお早めにお願いしますね！！

そしてそして何を隠そうHALFWAYは

明日から16日まで夏季休業！！！

お問い合わせにお答えできません！！！笑

普通はお盆前に中古車を掲載しお盆休みで

ご来店くださいねーとなるかと思いますが

HALFWAYは休みます！！！笑

コンプリートカー祭りの追い上げで

疲れたので休みます！！！笑

ということなのでご来店は17日以降にお願いします！

お返事は17日以降になりますがコンプリートカーの

お問い合わせ・ご注文はお問い合わせフォームより

ご連絡をお願いします(^o^)／

それでは皆様よいお盆休みを～！

HALFWAY コンプリートカー祭り 開催！

お待たせしましたっ！

第１弾は！

ミライース　KFターボ　コンプリートカー！！

そして！

アルトHA25S 最終型K6A ハイパワー90PS！！

こちらの２台が発売開始となりましたっ！

ミライース　コンプリートカーはHALFWAYで初！

この車両のオーナーになれば

恐らく初のミライースターボのオーナーに！！

アルトは何と言ってもパワーが魅力！

90馬力オーバーは1.5L　NAクラスのトルク感です！

もちろんここからのステップアップも可能！

気になる詳細はこちらからご覧ください！

ミライース　KFターボ　コンプリートカー

アルトHA25S 最終型K6A ハイパワー90PS

詳細は店頭にご来店いただくか

お電話にてお問い合わせくださいね！

ハーフウェイコンプリートカー祭り（仮）

に向けてコンプリートカー仕上げ中！

来週から続々とラインナップ予定です！

気になる方は要チェックですよ！

続いてはミラL275にKFターボスワップ！！

こちらの車両はハーフウェイコンプリートカーとして

販売します！

最近、その紹介の仕方多いよねと思ったあなた。

正解です！

近日、ハーフウェイコンプリートカー祭り（仮）

開催予定！！

ダイハツ車やスズキ車のエンジンスワップカー

一挙ラインナップ予定です！

車の乗り換えをお考えの方は、お楽しみに

お待ちくださいね～(‘ω’)ノ

JBエンジン搭載完了！

L700ミラジーノにはJBスワップの組み合わせが

１番多いかもしれません。

JBスワップの場合は、L880Kコペンと同様の

チューニングができるのも魅力の１つ！

スポーツコンピュータを入れたり

特におススメなのがタービン加工！

JBのノーマルタービンは排出ポートの径がかなり小さいので

低速でトルクが発生してしまい高回転までトルクが

続きません。

そこでタービンを加工し排出ポートを拡大、

ポートとタービンブレードのクリアランスを変更し、

排気のつまるポイントをできるだけ遅くすることによって

ピークトルクやパワーアップ、トルクの落ち込みを

緩やかにしてやることができます！！

このようにエンジンスワップ後もまだまだ

楽しんでいただくことができます。

これがJBスワップ人気の秘訣かもしれません。

続いてはJBターボエンジンスワップ！

L700ミラジーノはやはり今でも根強い人気車種。

今回はJBエンジンをスワップし一緒に

マニュアル化も行います。

オートマ車をマニュアル化するとそれだけで

改造検査が必要になってくるので費用も高くなりますが

エンジンスワップの際だとエンジン積み替えの改造検査に

追加できるため部品代と工賃だけでOK！

マニュアル化にかかる費用はぐっと抑えることができます。

NAのオートマ車だった車両をターボのマニュアル化なんて

一度で二度美味しい！！ですよね。

エンジンスワップと一緒にマニュアル化もいかがでしょうか？

ミラL700 JBスワップ完成！

先日、改造検査も完了しました。

やはりL700だとJBエンジンを選択される方が

多いです。

JBスワップのメリットはやはり何といっても

チューニングパーツの多さ！

メインコンピュータのセッティングができるため

タービン加工や交換、果ては排気量アップなど

チューニングの選択肢が一気に広がります。

それでいてこの軽い車体。

まさに羊の皮をかぶった狼仕様ですね！

さーて続いてのスワップは！

湘南より入庫のミラL275にKF-DETスワップ！！

こちらの車両はカスタム顔にご自身で移植された

ミラバンです！

そして皆さんこのナンバーご存知ですか？？

国土交通省がラグビーワールドカップ2019年日本開催を

記念して特別仕様ナンバープレートを発行しているんです！

これだと軽自動車でも白ナンバーになるんですよ！

そして通常、廃車の際に返納するナンバープレートですが

不正防止用に穴を開けたと返してくれるとのこと。

国土交通省初の試みだそうです！

現在ついているナンバーも番号を変更せずに

特別仕様に変更できるようなので

気になる方は調べてみては！？