先日、取材を受けたコペン本が発売されています!

先日、取材を受けたコペン本が発売されています!

エンスーCARガイドさんより発売されている

『2代目コペンメンテ&パーツ脱着ガイド』

そして、三栄書房さんから発売されている

『HYPER REV ダイハツコペン チューニング&

ドレスアップ徹底ガイド』

どちらもコペンオーナーさんには面白い情報満載!

ぜひ本屋さんで手にとって見て下さいねー!

HALFWAYチューンもたくさん載っていますよー!

 

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LA400Kコペン用のテストエンジン組みあがって

LA400Kコペン用のテストエンジン組みあがって

きました!これはKF用のメタルガスケットの

試作品です。現在、販売開始に向けて準備しています!

そして、以前から販売していたJB用のヘッドガスケット。

もう何代目かわかりませんが現在リニューアルしています。

販売から何年たっていてもより良くできないか。

パーツひとつひとつを常に吟味しています。

 

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L880Kコペンにお勧めのボディ補強

L880Kコペンにお勧めのボディ補強

リアフレームサポートバー。

コペンなどのオープンカーの場合、ボディ剛性が

足りないという理由でとにかく固める!といった

パーツが目立ちます。

FF車はフロントにエンジンが搭載されているので

リアよりフロント周りの剛性が高く、

ボディーだけの減衰特性、ロール剛性を考えた時には

リア周りの剛性をあげる必要があります。

FF車のフロント周りばかり、剛性が上がっていませんか?

ボディーも減衰している以上、前後の剛性バランスで

ニュートラルにもっていくことが可能です。

やみくもに補強するのでは無く全体のバランスを

考えながら車種毎に弱点を補っていくことが

大切です。

 

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岡山国際サーキット取材行ってきました!

岡山国際サーキット取材行ってきました!

ハーフウェイのサスペンションCAT WALK Type-Rは

全て自社で製作しているオーダーメイドサスペンション

なのでサーキット走行時にはサーキット仕様に

するのですが、今回は「ストリート仕様の

お客さんがたまにサーキット走行に行く場合」という

テーマで走らせてみました!

試作のスプリングのテストも兼ねてでしたが

結果は上々。LA400Kのストリート仕様でもサーキットも

楽しんでいただけるなと体感してきました!

自分たちで内部仕様を自由に変更できる分、

CAT WALK Type-Rの開発に終わりはありません。

 

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今日は岡山国際サーキットにLA400Kコペンの

今日は岡山国際サーキットにLA400Kコペンの

取材に出かけております!

写真は前日の様子。

サスペンションのセッティング変更をしました。

試作のバネをサーキットで試すことができるので

バネの種類やレートをチョイス。

さて結果はいかに!?

 

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本日はOPENからCLOSEまでLA400取材DAY!

本日はOPENからCLOSEまでLA400取材DAY!

明日はL880Kコペンと取材2DAYS!!

10月末にハイパーレブのコペン編が発売されますよ!

LA400ではハーフウェイではおなじみの

サブコンEDP-01を取り上げていただけるそうで

制作者のあの人も写真撮影をしていただきましたっ!

EDP-01の秘密徹底解剖スペシャルな本に

なりそうなのでLA400オーナーさんはもちろん

EDP-01検討中の方達も必見ですよ♫

さぁて、明日はL880オーナーさんに楽しんで

いただけるネタを取材していただきましょう!

 

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コペンL880Kの触媒を交換していると劣化で割れている物が

コペンL880Kの触媒を交換していると劣化で割れている物が

チラホラ出てきました。

どうせ純正に交換するならメタルキャタライザー

スポーツ触媒を検討されてはいかがでしょう!?

写真で見てもわかるように内部のセル数や形状の違いで

触媒自体の排気効率が断然アップします!

触媒交換のみのフルノーマル車でも5~7馬力アップ!

コアの通気抵抗を改善しないとその後ろのチューニングを

しても(マフラーなど)あまり効果が得られません。

事実、ノーマル車で色々な種類の社外マフラーに交換し

テストしましたがパワーは上がりませんでした。

やはりL880Kはタービンホイールと触媒のコアが

ネックになっています。

 

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今日はコペンL880Kのタービン加工 アーンド

今日はコペンL880Kのタービン加工 アーンド

アルミラジエター交換!!

出力を上げていくとやはり水温は気になりますよね。

ハーフウェイのアルミラジエターは水温の高い

コペンL880K専用設計です!

サーキットだけでなくストップアンドゴーの多い

街中でもテストを行い設計されたものです。

これでどんどんパワーアップさせても水温管理は

ばっちりですね (b’v`★)

これにあわせてNUTECさんのZZ-91Rクーラントも

お勧めですよ~!

 

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一体この暑さはいつまで続くんでしょうかっ!?

一体この暑さはいつまで続くんでしょうかっ!?

セッティングは、ダイナパック室という部屋で

行うのですが、車両の熱で温度は急上昇!!

エアコンをかけてもほぼ意味なし!!笑

夏はハーフウェイのハワイとも言われているダイナパック室で

汗をかきながらセッティングを行っています(A;´ 3`)

 

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