ケース2.車体交換

やっぱりコペンL880Kが好き！というような

その車種が好き！という方の中には車体を交換する方も。

今回、車体交換に伴い、現在装着されているパーツを

ニューボディに移し替えています。

特にこちらの方はＡＴ車からＭＴ車に乗り換えられるので

また違った楽しみもあります！

 

今日もはるばる横浜からタービン加工にご来店

いただきましたっヽ(*´∀｀*)ﾉありがとうございます！

そしてタービン加工にあわせてエアクリーナー交換をお勧め

させていただいております！

排圧が抜けやすくなっている分、吸気にもしっかりと

手を加えたいところ。

ただエアクリーナーむき出しタイプに交換すれば良いと

いうものではありません。

スポンジ剛性が弱いと高回転でスポンジの目がつぶれてしまい

抵抗になっている商品をダイナパックでセッティング中に

見かけたことがあります。

普通に走行していると見えない部分なのでそういう意味でも

ダイナパックは大活躍です。

実際にその光景を目にしてからハーフウェイでは

スポンジ剛性にもこだわっています。

あなたのエアクリーナーはいかがですか？？

 

再ブーム到来の予感！？

L880Kコペンタービン加工が大人気です！

タービン加工についてよくいただく問い合わせの１つに

コンピュータはノーマルのままタービンだけ

加工してくれませんか？・・・というものが。

答えはＮＯ！

タービン加工を行う時点でタービン特性が変化し

純正タービンとは全く特性が変わります。

純正コンピュータはもちろん純正タービンの特性に

あわせたセッティングになっているので

加工タービン用の特性にあわせたセッティングは必須です。

せっかくタービンを加工したのにセッティングを

あわせないとパフォーマンスを引き出せず

宝の持ち腐れ状態です(A；´ 3`)

ハーフウェイではスポーツＥＣＵとしてコンピュータを

販売しておりますが実は同じ金額の中で

純正タービン+吸排気変更、加工タービン用データ、

スポーツ触媒用データなどなど様々なデータを

ご用意しております。

この夏タービン加工であなたのコペンも

ワンアップしませんか！？