KF-VET用エンジンパーツ第２弾！！
クランクキャップラダー販売開始しました！！
LA400Kコペンでパワーアップを狙っていくには
クランク周りの剛性アップ！そして耐久性の向上が
必要になるため製作しました！
クランクキャップとは何ぞや！？
一体どういう商品なのか！？など
詳細はこちらのページをご覧ください！！
ただ一部スタッフからこのページを読んでも
イメージがわかない～😂との声が上がっているので
今後、ブログでわかりやすく
ご紹介していく予定です！お楽しみに～！
そしてエンジンパーツ第３弾もまもなく
リリース予定です！！
コペン用耐圧インテークホースの取り付け動画を作成しました！
まだまだ家で過ごす時間が長いという方、チャレンジしてみては！？
耐圧インテークホース
KF-VET用エンジンパーツ第１弾！！
鍛造ピストンキット販売開始しました！！
なんと今回一挙に２種類のピストンを設定！！
エンジンオーバーホールのための純正0.05オーバーサイズ鍛造ピストン、そして770ccボアアップのためのφ68チューニング用鍛造ピストンをご用意しました！！
鍛造ピストンキット
本気のコペンに使ってもらえるようにオーバーホールそしてチューニングにも対応！！
コペンのさらなるパワーアップをお考えの方、ハーフウェイでは安心して踏めるエンジン作りが重要だと考えています！
いつもブログをチェックしていただいている方達にはピンとくるかと思いますが続々エンジンパーツリリースしますよ！！
第２弾をお楽しみに～😀
耐圧インテークホース！
発売から4日経ちましたがご注文や
お問い合わせなどご好評をいただいており
明日もお取り付けのご予約が！
キットでご注文の方もいれば
単品でのご注文もあり皆さん様々です。
中でも私たちもオススメしていますが
耐圧インテークホース サクションホース！
吸気を担うこのホース皆さん気になられているようですね！
LA400Kコペンはノーマルの形状が複雑かつ
径が狭いため、ここが吸気のネックになっています。
エアクリーナーを高性能なものに変えたり
タービン以降をチューニングしても
ここが狭いと能力が発揮しづらくなるため
どうしてもここの径を広げたかったんですよね～！
ただ通常、シリコンホース等で作ると吸気でパイプが
へしゃがってしまうため、ワイヤーをシリコンホースの
中に封入しています！
チューニングをしている人も
これからチューニングを始める人も
ここは必須ポイントですよ！！
ちなみに、パイプを外してタービン剥き出しや
タービンダイレクトにエアクリーナをつけると
一見、吸気効率は高そうですが
吸気慣性が起こらないため、トルク・パワーに
ムラが出てしまうのでご注意を～！！！