CVTの皆さんにもLA400
スポーツECUどんどん
お買い上げいただいております！
巷ではCVT車でパワーを上げると
CVTが焼き切れる？？？なんて
謎の噂があるようですが（笑）
ご安心ください。
そもそもLA400KコペンのCVTは
小型車用が採用されているらしいので
約15キロくらいのトルクには
耐える設計になっているそうです。
さすがにスポーツECUでは
トルク15キロは出ませんので
皆さん安心してご使用くださいね！
CVTの皆さんにもLA400
カテゴリー: LA400K
LA400 スポーツECUで驚きのご報告が
LA400 スポーツECUで驚きのご報告が
届きました！
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先週末、南紀海岸沿いをドライブしました。
モチロン、海岸沿いの道と、それをつなぐ
山道だけなので、ほとんど直線は無くって、
ひたすらコーナーを楽しんで、前の車に追いつくと
追越しする感じです。
そんなこんなで、150kmくらい走って、ふと、
気まぐれで平均燃費見たら、なんと20.3km/Lでした !!
いままでは、ずっと14-16km/Lぐらいだったのに！
パワーアップしてなおかつ燃費もアップ！
halfway「スポーツECU」恐るべし～。
本当に、信じられません。(*^▽^*)
（原文ママ）
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燃費がリッターで4~6kmもアップすると
レギュラーとハイオクの価格差も
気にならないですよね！
踏まなくても走るスポーツECUなので
燃費アップのご報告たくさん届いてます！
ちなみに本日プラグについてのお問い合わせが
ありましたのでここで回答を！
１番手熱価のあがる８番手相当のプラグが
HKSさんスーパーファイヤーレーシングプラグと
NGKさんレーシングプラグがあります！
価格面からハーフウェイではNGKさんの
プラグをチョイス。
50003-M40XL
HKSスーパーファイヤーレーシングプラグ
ご自身でプラグ交換される方はご参考にどうぞ！
ハーフウェイ コペン
ハーフウェイ コペン
次のステージに向けて
エンジン・ミッション
メンテナンス完了！！
久しぶりに皆さんお好きな
㊙️㊙️㊙️で走ってきます！！
LA400Kコペン スポーツECU！
LA400Kコペン スポーツECU！
長らくお待たせした分、毎日ご注文や
お問い合わせいただいております！
イモビライザー機能で３パターンの種類がある
スポーツECUですが、１番人気はやはり
中古ECUを購入、スポーツECUにし
ノーマルECUは手元に置いておく！という
組み合わせですね！
中古ECU本体はお客様で用意していただいても
ハーフウェイに注文していただいても
どちらでもOK！
中古なので価格は時価になってしまいますが
現在、ハーフウェイが手持ちの在庫は
￥10,000+税で提供させていただいています！
在庫が無くなれば価格はかわりますので
その都度お電話やメールにてお問い合わせ下さい！
アクセルを踏まなくても速い！との声が上がる
LA400KスポーツECU！！装着車増殖中です！！
LA400KスポーツECU
LA400KスポーツECU
乗り換えキャンペーンは
今月まで！！
滑り込みでのご注文もOKです！！
EDP-01からのステップアップを
お考えの方このチャンスを逃すな！！
コペンラリーデモカーのエンジン！！！
コペンラリーデモカーのエンジン！！！
前回のラリー中に少し白煙を吐き出した
原因を探っていくと
やはりバルブシールでした。
過去にも耐久レースやサーキット走行会でも
今回と同じ症状が出ていて
その時もバルブシールがガイドから
外れて浮いていました。
今回もエキマニを外してみると
写真のようにエキゾーストポートに
オイルがべったり！
前回と全く同じでした。
これでなんと４台目・・・。
ハイブースト、高回転を多用するといった
過酷な条件で起こるのかまだはっきりと
原因はわかりませんがKFのウィークポイントに
なりかねません。
当社のお客様でLA400Kフルノーマルの状態でも
少し白煙を吐くといった症状が出ている方が
いらっしゃいます。
（特にエンジン始動時が多いみたいです）
この症状を対策するために
今テストを行っていますがLA400Kの場合
極端なハイブーストは控えるほうが
いいかもしれませんね。
ハーフウェイ コペン！
ハーフウェイ コペン！
次の戦いにむけて
エンジンメンテナンス中！
そして次の搭載エンジンは・・・
このK20A！！！！！！
なんちゃって＼(^o^)／
VTECサウンドのコペン
個人的には見てみたいですね！笑
本日もコペンLA400Kが現車セッティングに
本日もコペンLA400Kが現車セッティングに
ご来店されていました！
メインコンピュータをセッティングできるようになり
チューニングの幅がグン！と広がったコペン。
これからがとっても楽しみです！！
そしてハーフウェイ コペンLA400K
スポーツECUにまつわる巷の噂その２！！
スポーツECUを導入されたお客様から
驚異的な燃費のご報告が相次いでいます！！
高速巡行で580km無給油で22km/Lや
サーキット走行からの帰り道で21.8km/L
などなど。
燃費が非常に良くなったとの声が続々
届いています！
もちろん燃費だけに走行環境や乗り方によって
著しく変わるため全ての方が20km/Lオーバーだとは
いいませんが、基本燃料は減量方向に
セッティングしているため理論的には燃費は
伸びる方向になっています。
よくあるコンピュータを入れて燃費が
著しく悪化した！なんてことはありませんので
ご安心を～＼(^o^)／
また凄い数値をマークした方ハーフウェイまで
ご一報ください！笑
コペンLA400K スポーツECU！！
コペンLA400K スポーツECU！！
巷で噂になっているそうです！！
イモビライザーがっ！！！笑
以前のスポーツECUは良かれと思い
機能をOFFにしていたのですが
それがお客様の混乱を招いたようです(^-^;
イモビがOFFになるとキーが無くても
エンジンがかかる！？
１つのキーで他の車のエンジンを
かけることができる！？
（これが本当であればコペンのイベントで
えらいことになりますね(^-^;笑）
などなどお問い合わせをいただきましたが
まずはそんなことはございません！！
エンジンECUのイモビライザー機能をOFFに
しているだけなのでキーフリーシステムや
ボディ統合コンピューターが作動している限り
通常通りです。
その車のキーが無い限りエンジンはかかりません。
ご安心を！
ただ！！
お客様のご要望にお応えするのがハーフウェイ！！
ということでイモビライザー機能をそのまま
残したバージョンも製作いたしました！
もちろんイモビライザー機能を残すバージョンも
ECUのケースを開けることはございません！！
ただしこの場合、１台１台対応しなければいけないので
納期に２~３日お時間をいただくことになります。
遠方にも当社のお客様がいらっしゃいますので
販売の便宜上少しでも車を止める時間が少なく
なるようにイモビライザー機能OFFで
販売していたわけです。
今回、これによりスポーツECUをご注文の際に
３パターンの中からお選びいただくようになりました！
表にまとめていますのでこちらをご参考に
ご注文くださいね！
HPにも掲載中でーす！
LA400Kコペン スポーツECU！！
LA400Kコペン スポーツECU！！
導入されている方じわじわ増殖中！！
今回ハイパワーメニューからスポーツECUへ
ステップアップされた方から感想が届いたので
ご紹介します！！
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乗ってすぐ感じたのは「えっ！乗りやすい！」でした。
本当にパワーが出ているのか？と疑いたくなるほどの
乗りやすさでした。というより、これってノーマルに
戻ったんじゃないの？と思ったくらいでした(笑)
ハイパワーメニューの時は4000回転くらいから
ブワァ～とパワーが出ていたんですが、スポーツECUは
低回転からパワーがあり、それが乗りやすさに
つながっていたんですね。
しいて言うなら、ハイパワーメニューは
「ほらほら今から凄いパワーがでるぞ～」と、
教えてくれていたのですが、
スポーツECUは気づかないうちに凄いパワーが
出ているという感じです。
不親切なやつだ！(笑)
コーナーでも今までは2速で進入していたところを
3速のままで進入、そのまま加速していけます。
また走行会が楽しみになりました。
余談ですが、スポーツECUって燃費もよくなるんですか？
ハーフウェイさんから自宅までの約580㎞を無給油で
行けました。
ほとんど100㎞/hで走行していた。というのも
あるでしょうけど、燃費、よすぎるんじゃないですか？
22㎞/Lですよ・・・
素晴らしいECU、本当にありがとうございました。
今度はタービンの発売を楽しみに待っています。
（原文ママ）
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不親切なスポーツECUですが（笑）
気に入っていただけたようで何よりです！
燃費に関しては燃料を減量しているので理論的には
燃費が伸びる方向ではあるのですが
22km/Lは驚きですね！！
EDP-01下取りキャンペーンは1月末で
終了します！
コペンのステップアップをお考えのあなた！
今がチャンスですよ！！