1,400kmの中古ターボエンジンをスワップするエッセ。

エンジンがスペシャルに若返るということで

あわせて足回りもリフレッシュ！！

ブレーキにサスペンションまで新調すれば

ターボの魅力を存分に楽しんでいただけますね♫

 

先日紹介したエッセに積み込むKFターボエンジン！

なんと走行距離1,400km！！

極上の美エンジンでございます！！

やはり現在も生産されているエンジンだと程度の良い

物が多いですね！！

 

さあどんどんスワップしていきますよ！

こちらのエッセはKFターボスワップ！

同型式エンジンなので改造検査がいらないため

費用もぐっと安くなります！

KFエンジン搭載のNA車にはやはりKFターボ

スワップが非常に人気です！

ネイキッドにEFターボスワップも完了し

現在、現車セッティング中！

EFターボの一部のメインコンピュータは

セッティングが可能なため、エンジンスワップに

伴い、コンピュータも交換しました！

コンピュータチューンも施しエンジンスワップのみより

さらにパワーアップ！！

オーナーさんの驚く顔が楽しみです(ｂ´ω`ｄ)

 

この車。何を隠そうL700にJBターボスワップの

初号機！！

改造検査を取得したのが平成19年4月のこと。

エンジンスワップ車といっても10年楽しんでもらいたい！

のコンセプトまであと１年です！！

今回はＬＳＤのメンテナンスで入庫していますが

絶好調に走っています！！

ハーフウェイのエンジンスワップの歴史はおおかた30年ですが

ダイハツ車にターボスワップのスタートはこの車からでした。

目指せ目標20年！！

 

今度はソニカもスワップか！？

 

エンジンルームに愛を。

 

2016年1台目のスワップはこちらのネイキッド！

同形式のＥＦターボですが、後期モデルのエンジンを

ネイキッドにスワップ！

元々ネイキッドには積まれていないターボエンジンです。

後期モデルなのでコンピュータの制御系も

変更になっているのでコンピュータももちろん

スワップします！

実はこの後もスワップ待ちの車両が続々と入庫していて

１月からスロットル全開で作業を進めています！！

さぁ2016年は何台のエンジンスワップ車が世の中に

誕生するのでしょうか！？